司機師傅們揭竿而起維護自身利益,敢于與“黑暗”力量較量,相對受噪音困擾已久的你還在等什么?鈴木維特拉的車主果斷選擇與噪音抗爭到底,全車隔音勢在必行!辛苦了那么久,對自己好一點兒,意大利ATI精巧6.1全方位滿足你想要入門的欲望!
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鈴木維特拉隔音降噪施工方案
隔音部位:四門、車地板、后備箱
隔音材料:榮茂隔音、俄羅斯STP隔音、大能吸音王
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先拆掉需要隔音部位的裝飾,做好除塵的清潔工作。
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門板拆空裸圖
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四門內(nèi)層隔音止振
四門隔音是最基礎的,原車門板鈑金薄弱,容易引起共振,汽車高速行駛時風噪比較大。內(nèi)層貼上一層隔音材料可抑制共振,外層再貼一層密封車門。
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四門外層隔音降噪
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四門隔音后裝配原車裝飾,無痕還原。
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原車底盤效果圖vs隔音后效果圖
車地板(內(nèi)擋火墻)的隔音能重點解決發(fā)動機噪音和路面低頻噪音,在隔音減震之后,不僅可高效隔除低頻噪聲,還能大量降低發(fā)動機排氣管向駕駛室內(nèi)傳導熱量,營造安靜舒適的乘駕環(huán)境。
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后尾箱榮茂隔音,綠色環(huán)保,隔熱降噪。
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后尾箱大能吸音王二度隔音,吸收過濾多余的外來噪音。
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尾箱眉輪&內(nèi)壁裸圖vs隔音效果圖。
鈴木維特拉音響升級施工方案
前聲場:意大利ATI精巧6.1音響套裝
后聲場:芬朗SQ-6.5C同軸
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前聲場ATI精巧6.1安裝效果。
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套裝喇叭中的“大腦”—分頻器裝置在門板的線路系統(tǒng)中,對音質的好壞至關重要。
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后聲場芬朗同軸安裝效果。
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