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[綜合改裝] 龍門音響改裝 惠州杰勝十四代皇冠改裝ATI悠揚(yáng)CS6.2兩分頻

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樓主
發(fā)表于 2016-6-14 12:07:34 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
在當(dāng)代這個(gè)經(jīng)濟(jì)驅(qū)使的社會(huì),音樂就猶如一汪清泉,滋潤(rùn)著我們的心田,給予我們養(yǎng)分,讓我們的心靈得到凈潤(rùn),釋放內(nèi)心的煩悶與不平。本次驅(qū)車來到杰勝汽車音響的皇冠車主,不甘于原車音響的有心無力,驅(qū)車到店為愛車升級(jí)一套熱門音響器材,讓愛車也能夠發(fā)出清澈音質(zhì),滋潤(rùn)自己的心靈,讓自己釋放生活帶來的壓力。

豐田第十四代皇冠進(jìn)行音響改裝



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-6-14 12:11:40 | 只看該作者
系統(tǒng)配置:
前級(jí):優(yōu)美聲合金白無源前級(jí)
前聲場(chǎng)喇叭:ATI悠揚(yáng)CS6.2       
后聲場(chǎng)喇叭:詩(shī)蔓DC-165
功放:詩(shī)蔓HP-4100
隔音:四門大能加四輪胎噪套餐(10張小炸彈、3張藍(lán)金剛、2張吸音王)

面對(duì)日系車,首先要解決的是原車的隔音問題,針對(duì)車廂內(nèi)明顯的風(fēng)噪和胎躁,先給這輛十四代皇冠進(jìn)行四門隔音改裝和四輪翼子板和輪轂隔音處理。四門采用標(biāo)準(zhǔn)大能雙層隔音處理,用科學(xué)有效的條形隔音貼法對(duì)門板內(nèi)層進(jìn)行止振處理,第二層門板外層對(duì)門板進(jìn)行密封處理,降低了外界噪音的傳入。針對(duì)四輪胎噪,用CSH小炸彈對(duì)輪弧和輪轂進(jìn)行止振處理,大能藍(lán)金剛和大能吸音王對(duì)翼子板進(jìn)行雙層處理,有效降低車內(nèi)胎噪和路噪透過輪弧和輪轂傳入車內(nèi)。保證的聽音環(huán)境。

原車門板隔音材料欠缺,需進(jìn)行隔音處理



門板進(jìn)行第一層隔音處理,有效抑制共振



門板進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入



ATI悠揚(yáng)CS6.2中低音喇叭安裝于前門板原位處



ATI悠揚(yáng)CS6.2中低音喇叭安裝效果



車門板完工效果



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-6-14 12:16:38 | 只看該作者
經(jīng)過車主的挑選,本次升級(jí)配置,前聲場(chǎng)升級(jí)ATI悠揚(yáng)CS6.2套裝喇叭,聲線如其名般的悠揚(yáng)動(dòng)聽,搭配一對(duì)詩(shī)蔓DC-165補(bǔ)足主聲場(chǎng),讓音場(chǎng)更加均衡,外加一臺(tái)詩(shī)蔓HP-4100功放進(jìn)行驅(qū)動(dòng),并通過一臺(tái)優(yōu)美聲合金白無源前級(jí)優(yōu)化音源信號(hào),器材搭配簡(jiǎn)潔明了。

詩(shī)蔓DC-165同軸喇叭安裝于后門板原位處



蔓DC-165同軸喇叭安裝效果



原車輪弧結(jié)構(gòu)惡劣,需進(jìn)行隔音處理



輪弧進(jìn)行隔音處理,有效降低路噪的傳播



地板
 樓主| 發(fā)表于 2016-6-14 12:23:48 | 只看該作者
為愛車進(jìn)行換裝,均來自車主對(duì)于好聲音孜孜不倦的追求,皇冠很好的將ATI喇叭卓越的性能與詩(shī)蔓音響純凈美感的融為一體,帶來不一樣的空間享受,來共同演繹出新的汽車音樂人生。即便只是簡(jiǎn)潔的入門級(jí)系統(tǒng)的換裝,也能給予車主遠(yuǎn)超原車音質(zhì)的極致體驗(yàn)。

葉子板也拆出來進(jìn)行隔音處理



葉子板進(jìn)行第二層隔音處理,隔音效果更佳



車內(nèi)隔音做得很到位



原車輪弧拆開的模樣



5
 樓主| 發(fā)表于 2016-6-14 12:34:49 | 只看該作者
輪弧進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振



輪轂進(jìn)行第二層隔音處理,有效增強(qiáng)鈑金剛性



詩(shī)蔓HP-4100功放的接線安裝



尾箱內(nèi)器材安裝局部特寫



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