無音樂不開車 奔馳C200極速改裝之旅——西安上尚

上尚汽車音響

相信很多人在提到新車后，第一想法一定是想上路"飆車"，體驗(yàn)速度與激情！然而我們今天的主角，奔馳C200L的車主是例外的，他選擇“無音樂不開車”，新車第二站就來到西安上尚汽車音響改裝，真真是音樂發(fā)燒友的不二選擇。

初步改裝配置選擇完成，C200張開兩翼，等待魔力升級(jí)

奔馳C200L

配置單：

前聲場(chǎng)：德國伊頓PRO170.2：1套；

             德國伊頓PRW80：1套；

后聲場(chǎng)：德國伊頓PRW80：1套；

功放1：德國伊頓SDA100.4：1臺(tái)；

功放2：德國伊頓SDA750.1：1臺(tái)；

低音：意大利赫茲ES250.5：1只；

奔馳C200內(nèi)斂而不失大氣，整體設(shè)計(jì)非常的勻稱，在內(nèi)飾方面的做工也非常的細(xì)致，挑原車的問題的話，就是原車的音響效果有點(diǎn)小遺憾，感覺有點(diǎn)配不上原車的氣質(zhì)。

改裝前的拆卸，奔馳C200的特色之一就是中低音安裝位位于前排腳踏板處，考驗(yàn)技術(shù)的拆裝位

有這樣一句話可用來形容藝術(shù)創(chuàng)作：“源于生活，高于生活”。在藝術(shù)創(chuàng)作的關(guān)鍵之處，很多時(shí)候確實(shí)需要加入神來之筆，使作品中的人與事更具活生真實(shí)感。當(dāng)音樂在創(chuàng)作和再現(xiàn)的階段，神來之筆同樣必不可少。在德國伊頓 POW 160或伊頓 POW 172.2等兩路套裝揚(yáng)聲器中，加入德國伊頓PRW 80中音單元而成為三路套裝揚(yáng)聲器后，所再現(xiàn)的音樂有如靜臥之龍被點(diǎn)了睛般怦然躍騰而起，瞬即變得更為靈動(dòng)活生而唯妙傳神。

點(diǎn)睛之筆的中音靜待安裝

德國伊頓PRW80中音安裝過程中，作為前聲場(chǎng)的專屬配置，后聲場(chǎng)的主角配置，它足以擔(dān)當(dāng)重任

中音安裝完成特寫

主駕駛的中低音安裝，奔馳C200特色安裝位

副駕駛的低音安裝過程

音樂追求的一直是一種更好的聽感覺，前聲場(chǎng)和后聲場(chǎng)升級(jí)完成后，音效還并未達(dá)到車主想要的那種聽感覺，所以車主又繼續(xù)選擇升級(jí)功放兩臺(tái)，低音炮一臺(tái)。

綜合考量后，我們的安裝師傅選擇在后尾箱中量身定做箱體，盡可能少的占用后尾箱空間。箱體的制作工藝要求十分精細(xì)，不能單純以低音炮多少寸來決定箱體的尺寸，還要根據(jù)Q值、諧振頻率、等效容積、風(fēng)格要求、采用的類型、實(shí)際擺放位置等多重因素來考量制作。

渾然一體的功放和低音炮安裝位，完全有效利用后尾箱空間，只剩下等待車主最后試音，滿意而歸啦

小編點(diǎn)評(píng)：好馬也需配好鞍，讓音樂洗滌您一路的塵埃，伴隨您一路好心情。