西寧港龍改裝汽車大燈。

港龍車燈

改裝車燈的定義：      
如今改裝最多的是將鹵素燈改成HID，氙氣燈HID（High intensity Discharge）的定義是指內部充滿包括氙氣在內的惰性氣體混合體，沒有鹵素燈（halogen lamp）所具有的燈絲的高壓氣體放電燈，簡稱HID氙氣燈。其已成為近幾年來越來越多中高檔車的基本配置，技術成熟、壽命更長、視野更寬、色溫偏白都是其受歡迎的原因。
國內對改裝大燈的限制：  
    通大燈改為HID是不允許的。國家大燈檢測技術要求對光強度范圍（如HID色溫過高）、光線顏色（只有白色和微黃色是合符要求的）和光偏離量（如改為天使眼式改變照射焦點）進行檢測。還有改燈的顏色也是違法的，如剎車燈規(guī)定是紅色、示廓燈要求是白色等。歐洲法規(guī)已明確規(guī)定HID改裝為非法，只有對整個前照燈系統(tǒng)進行更換——即更換前照燈總成才被視作合法，并且還必須同時配備前照燈清洗裝置及自動前照燈調節(jié)裝置。這種改裝方式主要采用原裝配套氙氣前照燈，即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡，因而成為一種最理想的改裝方法，一般只需拆換前照燈即可。
HID更亮更安全
    HID有兩倍于普通鹵素前照燈的光照亮度，能耗僅為其三分之二，如日光般明亮的照明效果，使用壽命可達普通鹵素燈十倍。氙氣前照燈極大地增加了駕駛的安全性與舒適性，有助于緩解人們夜間行駛的緊張與疲勞。駕車者可在第一時間內發(fā)現(xiàn)危險，從而獲得足夠反應時間，減少夜間事故發(fā)生率。
HID改裝的危險性
    作為汽車安全性能中的一個重要指標，前照燈是夜間行駛的主要照明裝置，它的亮度和照射方向對于行車安全是至關重要的。前照燈的發(fā)光強度不足或者太亮，照射角度不合適，都會對安全行駛產生不利影響，從而導致交通事故發(fā)生。不能直接換裝近光氙氣燈泡或改裝雙光透鏡，缺點是反光碗向周邊散射的無用光線過強，讓路人眩目。而遠、近燈光共用同一個燈泡的H4是目前HID的一個難題，機械伸縮式燈管帶來的擺動、間隙讓精確發(fā)光的問題一直沒有得到很好的解決，兩個發(fā)光點的最小間距只能控制在8mm，與傳統(tǒng)鹵素H4燈泡兩發(fā)光點的6mm仍有差異，因此兩發(fā)光點必有一個的焦點略有偏差，造成燈光焦點不能集中，影響駕駛。色溫的選擇不能超過4300K，超過這個色溫，光線在霧天、雨天的穿透率會大大降低。另外，HID內部零件保護設計也很重要，在交通事故或緊急情況發(fā)生時，如果鎮(zhèn)流器的電壓（超過36V安全電壓）泄露出來，會對人體造成傷害。
    認準選擇重點想要自己改裝的HID達到原廠HID的效果，提倡使用不大于4300k色溫的HID燈，為了使HID有更好的聚光度和美觀效果，建議根據(jù)燈形狀配合使用凸透鏡。HID燈的發(fā)光顏色是白色，不能帶藍或紫色。如果本身的全系車型都沒有HID燈，建議還是不要改換了。西安改燈提醒讀者們，買燈的時候，一定要選擇有反光罩的型號，有些生產商為了讓光管看起來光亮些，故意不加裝反光罩，結果使燈光無法聚焦，光束向四面八方擴散，既失去照射路面的能力，甚至會向高處或對行車線直射，影響其他駕駛者，制造交通意外！還有，最好不要流用其它汽車的原裝氙氣燈系統(tǒng)，因為其電壓可高達二萬伏特以上，裝拆過程出錯的話，隨時會電死人的！若你的愛車用的是H4燈管，你就要注意了！因為這型號是遠光和近光燈同體，市面上有一種型號是近光燈是氙氣管，遠光用卥素燈泡，除了照射遠處時顏色較黃外，耐用性很高；另一種是BI-Xenon式，利用一組電磁控制伸縮燈管座，改變氙氣管發(fā)光位置，透過燈影改變折射角度，從而達到切換遠、近光燈效果。這類燈管在電磁控制伸縮部分容易失效，壽命大概只有兩年左右，換一對電磁控制伸縮部分的費用大概五六百元左右。用家在選購時，要挑選電線較粗的系統(tǒng)，能減少過熱時燒毀線組的機會，如果該車以往用過超白光卥素燈泡的話（特別是H4型），有可能出現(xiàn)插座熱溶的舊患，為安全計，最好一并把插座換上新品。雖然國家禁止改動或加裝前照燈，但現(xiàn)在還沒有專門針對HID的檢測標準，只能跟從一般大燈的檢測要求。然而大燈的色溫是沒有國家檢測要求的，我們改裝業(yè)界普遍自律，要求不能使用大于4300k色溫的HID，其實正是對應了國家光強度的檢測要求：所有前照燈的發(fā)光總強度不能大于225 000cd。
色溫BOX  
    燈光在3000K左右時顯黃色，照明能力不好，但穿透力很強，所以霧燈多為黃色；4000K左右的燈光發(fā)白，接近太陽光，夜間對緩解駕駛員的視覺疲勞作用明顯。但燈光的色溫與亮度并無必然聯(lián)系，色溫越高，燈光的穿透力越差，而且，色溫過高的燈光影響行人和其它車輛，帶來安全隱患。因此，雖然6000K的燈光最白，進而略微開始轉藍，但因為太白太亮且穿透力低而被歐美國家限制使用。   
    全自動前照燈檢測儀圖說：現(xiàn)在用來檢測大燈的儀器叫全自動前照燈檢測儀，是檢測機動車前照燈配光性能和照射方向好壞的儀器。檢測站會對汽車的前照燈進行光強度范圍、光線顏色和光偏離量進行檢測。
HID西安大燈改裝查檢方法
    1觀察HID大燈是否配備透鏡。
    2大燈開啟后觀察左燈源有否明顯切割線。
    3利用反光板檢查燈光色溫，偏藍代表該HID燈色溫有可能超越4300k行內標準。4前照燈照射在距離10m的垂直屏幕上時，近光光束明暗截止線或轉角中心的高度為0.7H～0.9H（H為前照燈基準中心高度），機動車前照燈近光光束水平方向位置向左偏不允許超過170mm，向右偏不允許超過350mm。