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系統(tǒng)配置:
隔音品牌:STP
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂
汽車要想要良好的隔音效果需要滿足兩個方面的條件。一個是隔音措施做的要盡可能的全面,另外就是在給汽車做隔音的時候要根據(jù)不同的部位采用不同的施工工藝。這主要是因為不同的部位產(chǎn)生的噪聲各不相同引起的。杭州道聲的改裝技師為奔馳ML400選擇的是軍工級別的高質(zhì)量隔音材料STP。首先在材質(zhì)上就有了保障。
奔馳ML400原車門板空洞較大,需進行隔音處理
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2016-5-22 12:25 上傳
門板進行隔音處理,有效抑制共振
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為了保證隔音的效果,杭州道聲對汽車做了全車的隔音。隔音的部位包括汽車的車門、底盤、尾箱和輪轂等汽車噪聲產(chǎn)生或傳播最大的幾個區(qū)域。單獨給汽車做某一個部位的隔音很難體現(xiàn)出隔音的效果。全車的隔音可以使得隔音的效果更加的明顯,從而滿足車主更高層次的隔音需求。
底盤進行隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性
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底盤進行隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性
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另外就是對于不同部位采取的不同隔音措施。奔馳ML400汽車的車門隔音既能夠降低噪聲的干擾,同時又對提升音響的品質(zhì)有很大的幫助。原車門板隔音措施做的不到位,所以杭州道聲改裝技師對車門做了認真的隔音處理。底盤和尾箱容易由共振產(chǎn)生噪聲,所以需要先做止振處理,再做進一步的密封處理。而汽車輪轂的隔音則大大的增強了汽車鈑金的剛性,使得汽車的安全性得以提升。做完隔音的奔馳ML舒適性有了進一步的提升。
輪轂及尾箱進行隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性
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輪轂進行隔音處理,有效增強鈑金剛性
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輪轂及周圍部位也進行隔音處理,隔音很全面
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