順德道聲—新款銳志體驗美妙安靜駕駛空間

順德道聲

   

      銳志可以說是國內中級車市場上最具特點的一款車，因為它是一款采用后驅設計的車型。除此之外它還擁有前雙叉臂懸掛和2.5升3.0升自然吸氣發(fā)動機。雙叉臂懸掛通常用在注重操控的車型上，同時也是賽車懸掛的首選設計，再加上后輪驅動這個關鍵詞，我們很容易把銳志當成一款運動型轎車來看待，然而銳志的本質卻并沒有這么簡單。新銳志的車內氛圍不再強調運動，它現(xiàn)在追求的是大氣、穩(wěn)重，內飾做工雖然不比皇冠，但能看細節(jié)做工還是有夠扎實。作為一款中高級車，銳志并沒有盲從注重舒適性的主流，而是劍走偏鋒，突出運動性能。在保留駕駛基因的同時，新銳志加強了對駕乘者的關注，對商務用戶也有一定吸引力。但是在車噪方面就沒那么完善了。很多車友都為了汽車噪音頭痛不已。有如此等問題的朋友請往下看看這篇帖子。
升級配置：
隔音：大能隔音
隔音部位：四門   引擎蓋
前聲場：   德國喜力士RS6兩分頻套裝喇叭
功放1：     意大利愛意仕280.2
功放2：    美國LUME膽管功放（LJA100.4）
低音1：     以色列魔雷優(yōu)勁舞12寸低音
低音2：     美國LUME有源低音（LUS800)
線材：     全套雷歌發(fā)燒線材
工藝：    A柱倒模    門板倒模    后備箱簡易造型
首先我們來看看四門隔音了。很多車友都抱怨高速時風燥過大。速度一快起來，兩邊就呼呼的響。四門隔音能有效的降低風燥，共振噪音等。


標準的四門隔音分為門板里層隔音與門板外層隔音的雙層隔音，剛剛給大家展示的是門板的里層隔音，現(xiàn)在是門板外層隔音，門板雙層隔音能最大限度的降低門板噪音。外層隔音除了能降低噪音外。還能起到防水。增加音響低頻飽滿度等作用。

由于那天太忙，照成引擎蓋的PP沒有拍到，大家別拍磚啊！
喜力士RS6.3三路套裝喇叭
      優(yōu)秀的產品源自精湛的工藝，高品質的原材料，該喇叭采用西施爾麻紙盤。西施爾麻僅產于墨西哥高原，經過多道現(xiàn)代科技加工工藝，得到其中珍貴的僅占整個葉片重量5%的純天然纖維，而只有其中約20%符合我們制作精制振膜的材料要求。用西施爾麻制出的輕巧的振膜，具備高動態(tài)性，極好的靈活性！因此，它可以創(chuàng)造出非常精準、透徹且極具色彩的聲調，成就了RS6.3的輝煌。
額定功率/最大功率：  120/150 Watt
頻響范圍：           46Hz-25kHz
靈敏度：             91dB 1W/1m
抗阻：               4 Ohms
安裝深度：           67mm




接線部分：



尾箱功放電容等音響器材的安裝占據(jù)整個汽車音響改裝過程大部分時間，從線材布局到細心焊接處理 ，再到功放安裝調試這一系列工藝都需要專心致志！而順德道聲汽車音響改裝旗艦店的技師們“身經百戰(zhàn)”，井然有序的安裝工藝使得這個升級過程變得非常順利！



美國路美有源低音，我們選擇把他裝在主駕駛位座椅下面，這樣比較節(jié)省空間。

尾箱安裝好之后的效果圖：  尾箱造型既簡潔又大方。

順德道聲提醒車友朋友們，改裝音響一定要去專業(yè)店安裝，以免對你的愛車產生不良反應。如果你還有什么疑問或問題，你可以和我們客服取得聯(lián)系。
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