威馳榮茂隔音加音響升級，簡單小改暢想音樂品質(zhì)生活

順德道聲

      豐田威馳擁有人性化的操控，時尚的外觀，省油、視線好的優(yōu)點(diǎn)雖然它的發(fā)動機(jī)不是用豐田最好的，但是它提速很快，而且它的外形也不錯。一款家庭用車是最佳首選，但日系車一項(xiàng)的通病就是鐵皮單薄，讓很多車友都無法忍受車內(nèi)的噪音。這次車主特地開車到我們順德道聲旗艦店，只為了能擁有一個安靜的駕駛環(huán)境。
詳細(xì)配置清單：
隔音：榮茂隔音
隔音部位：  四門    后備箱    后尾蓋
主機(jī)：   日本先鋒6350SD
前聲場：德國彩虹SLX套裝喇叭
功放：美國LUME   LMD5.680 5路功放
低音：MTX12寸低音
下面就讓圖片為大家解說每個施工的詳細(xì)部位。。。。。。。。。。
車主的愛車：

開始拆車門了，原車的實(shí)在太單薄了，就讓我們?yōu)樗蛟煲粋€安靜的環(huán)境。

      在汽車音響改裝中，隔音工程是依附著汽車音響而存在的，汽車隔音阻斷來自行駛途中噪音的同時，也是車內(nèi)音質(zhì)完美的最佳拍檔。汽車若沒有高品質(zhì)的汽車專用隔音材料，再好的汽車音響也會大打折扣，更使得車主們少了很多的駕駛樂趣。做好第一層隔音的效果。

      做四門隔音正好可以將車門密封起來，形成一個類似于家音箱的腔體，消除聲短路，提升喇叭的低頻效果。如果把喇叭直接安裝到車門鋼板上，喇叭發(fā)聲時，由于喇叭的安裝基板——車門鋼板比較薄弱，強(qiáng)度不夠，鋼板就會隨喇叭產(chǎn)生共振或抖顫，導(dǎo)致喇叭的聲壓受到損失并引起揚(yáng)聲器的諧波失真，從而導(dǎo)致喇叭音質(zhì)惡化。所以，在車門鋼板上貼上頂級減振王可以有效強(qiáng)化車身鋼板，減少喇叭與車門鋼板共振、抖顫雜音，猶如把喇叭安裝到了扎實(shí)的箱體之上，大幅提高汽車?yán)仍谲囬T上的音質(zhì)效果。

門板隔音工程已經(jīng)完工，現(xiàn)在開始拆后備箱咯！

后備箱位置容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入，做好隔音后可以有效的降低這三方面帶來的噪音，而且可以降低低音部分帶來的低頻共振噪音。為升級音響添加低音部分打好了基礎(chǔ)，可以說是一舉多得。

主機(jī)裝好之后的效果：

德國彩虹SLX265幻想黑盤二路套裝是一款講究人聲的喇叭，它那不加修飾的外表與造型凸顯出的是一種實(shí)在、一種專注。選購喇叭的最佳辦法是用耳朵而不是眼睛，德國彩虹喇叭絕對是實(shí)而不華。


高音選擇三角板倒模。


功放選擇直接把它裝在靠背上面，這樣又節(jié)省空間，又方便調(diào)試。

低音:


此部威馳改裝案例到此結(jié)束，謝謝大家觀看。