2012越野車及改裝車大會(huì)9月在武漢舉行

流年

2012年9月26-28日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)越野車技術(shù)分會(huì)主辦、總裝備部軍用車輛技術(shù)專業(yè)組和東風(fēng)汽車集團(tuán)協(xié)辦的主題為“科技創(chuàng)新 智領(lǐng)未來(lái)--2012中國(guó)越野車及改裝車大會(huì)”將在武漢隆重開(kāi)幕。該大會(huì)旨在為廣大企業(yè)搭建中國(guó)越野車頂級(jí)技術(shù)交流和銷售平臺(tái)，為企業(yè)提供絕好的宣傳平臺(tái)，最終希望能促使更多的汽車企業(yè)獲得營(yíng)銷的利刃。

相關(guān)資料顯示，在上級(jí)學(xué)會(huì)、總部機(jī)關(guān)及各大汽車相關(guān)企業(yè)的鼎力支持與參與下，中國(guó)越野車行業(yè)盛會(huì)已經(jīng)成功舉辦了兩屆，在會(huì)議規(guī)模、舉辦層次、研討主題等方面均有不斷的創(chuàng)新和突破，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)越野車產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)研究領(lǐng)域最大、最具影響力的信息溝通、分析研討會(huì)議之一。

據(jù)介紹，本屆會(huì)議內(nèi)容將涵蓋宏觀經(jīng)濟(jì)、汽車產(chǎn)業(yè)及相關(guān)政策法規(guī)、越野車、改裝車及動(dòng)力總成、傳動(dòng)技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車新材料細(xì)分市場(chǎng)等各大領(lǐng)域，針對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及2013年宏觀調(diào)控政策取向，節(jié)能、環(huán)保、交通等非產(chǎn)業(yè)因素的影響，企業(yè)、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀和影響因素，2012年越野車及改裝車、零部件市場(chǎng)新特點(diǎn)等方面進(jìn)行全面、深入分析，采用定性與定量相結(jié)合的辦法預(yù)測(cè)2013年市場(chǎng)需求量及發(fā)展趨勢(shì)。

大家有目共睹，在政策和市場(chǎng)雙重影響下，2012年汽車增長(zhǎng)速度相對(duì)來(lái)說(shuō)有所下滑，但中國(guó)還是未來(lái)汽車產(chǎn)銷大國(guó)，隨著消費(fèi)者生活水平日益提高，消費(fèi)者對(duì)汽車的用途也有了新的變化，MPV和SUV市場(chǎng)依然呈現(xiàn)兩位數(shù)的增幅，成為拉動(dòng)乘用車市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要支撐。過(guò)去MPV和SUV市場(chǎng)，一直被看作“小眾市場(chǎng)”，現(xiàn)在看來(lái)，隨著人均保有量的增長(zhǎng)，不少家庭和個(gè)人在購(gòu)買(mǎi)第二輛、甚至第三輛汽車時(shí)，開(kāi)始由過(guò)去僅僅關(guān)注“乘用性”轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)注“多功能型、運(yùn)行型、多用途性”。因此，過(guò)去的“小眾市場(chǎng)”有可能逐步演變成“大眾市場(chǎng)”，正因如此，MPV和SUV在乘用車市場(chǎng)的份額逐年增加。

對(duì)汽車商家來(lái)說(shuō)，本屆會(huì)議是一個(gè)千載難逢的好機(jī)會(huì)，汽車企業(yè)可在大會(huì)上盡情展示自己、推廣自己、是品牌宣傳的好時(shí)機(jī)，并且此次大會(huì)與汽車市場(chǎng)相互碰撞并將得到正面的反饋，這一切都將帶來(lái)很大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

武漢是長(zhǎng)江中下游地區(qū)重要的產(chǎn)業(yè)城市和經(jīng)濟(jì)中心，中國(guó)重要的文教中心，同時(shí)也是我國(guó)中西部發(fā)展的橋頭堡武漢作為華中重鎮(zhèn)，是中部的政治、文化、交通、旅游和國(guó)際交往的中心，在這具有超強(qiáng)輻射力的城市，總面積8494平方公里，常住人口1002萬(wàn)人（2011年），其中七個(gè)中心城區(qū)人口共達(dá)570萬(wàn)。華中地區(qū)最大的城市，長(zhǎng)江中下游特大組團(tuán)式城市。武漢是中國(guó)實(shí)現(xiàn)中部地區(qū)崛起的戰(zhàn)略中心，武漢將成為進(jìn)軍中西部的戰(zhàn)略要地。2012中國(guó)越野車及改裝車大會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，將會(huì)有業(yè)內(nèi)權(quán)威專家悉數(shù)出席，這即將是一場(chǎng)盛況空前的品牌大會(huì)。

盤(pán)點(diǎn)一下此次會(huì)議的組織機(jī)構(gòu)，其權(quán)威性不言而喻： 中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)越野車技術(shù)分會(huì)、總裝備部軍用車輛技術(shù)專業(yè)組、政府、協(xié)會(huì)、媒體強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，軍地合力組織。政府機(jī)構(gòu)部門(mén)成員傾力支持，屆時(shí)國(guó)家發(fā)改委、工信部、交通部、統(tǒng)計(jì)局等國(guó)家部委領(lǐng)導(dǎo)將應(yīng)邀出席會(huì)議并發(fā)表精彩演講。會(huì)上將圍繞市場(chǎng)行情，突出微觀研究，資深行業(yè)專家就2012年國(guó)內(nèi)各車型汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件市場(chǎng)狀況及特點(diǎn)，行業(yè)政策、科技創(chuàng)新、綠色節(jié)能等實(shí)際問(wèn)題作出精辟的解答，把脈市場(chǎng)方向、亮化經(jīng)營(yíng)契機(jī)，參會(huì)人員坐收最有深度的市場(chǎng)分析研討結(jié)果。百家媒體出席新聞發(fā)布會(huì)，宣傳覆蓋面達(dá)到100%。

大會(huì)期間將開(kāi)展下列活動(dòng)： 中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)越野車技術(shù)分會(huì)全體委員會(huì)議暨換屆準(zhǔn)備工作會(huì)議；中國(guó)越野汽車發(fā)展先進(jìn)技術(shù)學(xué)術(shù)交流論壇；由總裝備軍用車輛技術(shù)專業(yè)組主持召開(kāi)的軍事輪式車輛裝備發(fā)展論壇；中國(guó)越野車發(fā)展高峰論壇、中國(guó)越野車改裝車消費(fèi)和市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)論壇；中國(guó)越野車最佳操控性、節(jié)能控制與安全性車型評(píng)選暨頒獎(jiǎng)活動(dòng)。同時(shí)還有相關(guān)的征文活動(dòng)也在進(jìn)行中，感興趣的朋友可另行咨詢。

會(huì)議期間，2012年度中國(guó)越野汽車最佳車型評(píng)選暨頒獎(jiǎng)活動(dòng)將在會(huì)展同期舉辦。我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的不成熟和信息的不對(duì)稱，使得一些好車型往往由于缺乏評(píng)測(cè)和宣傳，結(jié)果就“養(yǎng)在深閨無(wú)人識(shí)”了，而一些“繡花枕頭”卻因?yàn)檠刍潄y的廣告攻勢(shì)而風(fēng)光無(wú)限。鑒于此，由中國(guó)越野車大會(huì)組委會(huì)發(fā)起，聯(lián)合多家媒體，從技術(shù)、口碑方面進(jìn)行獨(dú)立的、專業(yè)的、少而精的車型檢測(cè)和評(píng)選，來(lái)做出專業(yè)、公正、權(quán)威的評(píng)選。提供最準(zhǔn)確的檢測(cè)結(jié)果，讓消費(fèi)者有的放矢，同時(shí)也是為越野車生產(chǎn)制造商打造一個(gè)權(quán)威、公正的宣傳平臺(tái)。此次評(píng)選將會(huì)頒發(fā)三個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)：2012年度中國(guó)越野車最佳操控性技術(shù)獎(jiǎng)；2012年度中國(guó)越野車最佳安全技術(shù)獎(jiǎng)；2012年度中國(guó)越野車最佳節(jié)能控制技術(shù)獎(jiǎng)。而且根據(jù)參會(huì)企業(yè)要求，同期舉辦產(chǎn)品展示，參會(huì)者可根據(jù)興趣試乘試駕相關(guān)車型。 在這里，您可以得到60款車型試駕的完美體驗(yàn)，邊“改裝”邊越野，盡情體驗(yàn)激情夏日。

中國(guó)的汽車個(gè)性消費(fèi)市場(chǎng)目前仍處于起步階段，越野車占汽車總量的5%，上升空間巨大；而歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，越野車占有量已達(dá)到15%-25%左右，越野車及改裝車已成為產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，其產(chǎn)業(yè)價(jià)值十分可觀。我國(guó)汽車消費(fèi)文化逐漸在轉(zhuǎn)變，MPV和SUV在乘用車市場(chǎng)的份額逐年增加；同時(shí)主題車展成為引導(dǎo)消費(fèi)者關(guān)注的主要陣地，傳播優(yōu)勢(shì)很明顯，且具備顯著的地域性特征，我們的越野及改裝產(chǎn)業(yè)鏈需要打造一個(gè)連續(xù)性的展示平臺(tái)，進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)越野車及改裝車形成完備的產(chǎn)業(yè)鏈，價(jià)值潛力很大。鑒于此，中國(guó)越野車及改裝車大會(huì)的意義非同小可，拯救中國(guó)的SUV和MPV市場(chǎng)，提高越野車的地位，改變汽車銷售的比例，進(jìn)而影響中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣，于各方來(lái)講，有百利而無(wú)一害，何樂(lè)而不為？