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[影音導(dǎo)航] 杭州匯聲改汽車音響改裝(勁浪 閃電 音響改裝)

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發(fā)表于 2016-4-9 15:29:26 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 杭州匯聲改音響 于 2016-4-9 15:32 編輯

  大眾CC是一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車,它身上不僅有轎車的穩(wěn)重與實(shí)用,還有跑車的靈動(dòng)與快感。不管是外觀方面還是配置之處,都精益求精,凸顯十足的優(yōu)雅范兒。將轎車的優(yōu)雅與跑車的動(dòng)感完美相融,動(dòng)則恣意激情;全系標(biāo)配MKE疲勞提醒系統(tǒng),縱使忘情馳騁,亦不忘為風(fēng)雅護(hù)駕。它生來(lái)不凡,一股高雅脫俗的氣質(zhì)從流暢立體的側(cè)身腰線之間滑過(guò),直到純粹精致的前臉。耀眼的晶鉆大燈,大氣時(shí)尚的無(wú)框車門設(shè)計(jì),在彈指間盡顯品質(zhì),讓人印象深刻。動(dòng)力上,作為轎跑車的大眾CC自然是亮出頂級(jí)的水平。它的動(dòng)力有三種排量,分別是1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI。


進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)


配置清單
  音源 :原車主機(jī)
前聲場(chǎng) :勁浪165KRX3套裝(三分頻)
  功放 :閃電VOLTOP DSP (八路)
  隔音 :塞倫斯





第一步:
    汽車行駛中,會(huì)產(chǎn)生胎躁、路噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,自然影響到音響效果。拆開門板做隔音,正所謂細(xì)節(jié)決定成敗,在汽車內(nèi)要想擁有一套發(fā)燒的音響,需要一個(gè)寧?kù)o舒適的環(huán)境。隔音的真正含義是用隔音止振板貼上車門內(nèi)側(cè)鋼板,利用止震板的柔性使車門鋼板在行車時(shí),所產(chǎn)生的振動(dòng)頻率下降,來(lái)達(dá)到降低噪音的效果。外面第二層則主要為了更好的加強(qiáng)鋼板和密封性。使整個(gè)車門成為一個(gè)結(jié)實(shí)的“音箱”。


第二步:
    中低音安裝在高密度木板做成的墊圈。千萬(wàn)不能小看木板密度的問(wèn)題,低頻動(dòng)態(tài)的表現(xiàn)很大因素就看木板的密度。法國(guó)勁浪165KRX3這款喇叭性價(jià)比高,發(fā)聲效果很好,聲音清晰飽滿,有良好的穿透力和層次感,音質(zhì)飽滿又不失圓潤(rùn),低音通透又不失淳厚。原車CD主機(jī)或后更換的導(dǎo)航DVD、加裝大功率功放等,也是不少車主比較青睞的選型


第三步:
    半成品的中、高音倒模


    高音,中音單元采用倒模的方式安裝在A柱獲得一個(gè)最好的聲場(chǎng)定位,既能在獲得好的聲場(chǎng)定位上又不會(huì)阻擋視線,更重要的是還很美觀。同時(shí)中音還套上一個(gè)喇叭罩,起保護(hù)作用。


第四步:

    閃電VOLTUP  SP-DA8八路選擇安裝在車尾箱,懸掛式安裝

    閃電VOLTUP  SP-DA8八路DSP數(shù)碼功率放大器,所內(nèi)置的DSP數(shù)字音頻處理電路結(jié)合專門開發(fā)編寫的相應(yīng)程序,在多個(gè)范圍可作調(diào)整的頻率段內(nèi),對(duì)模擬信號(hào)的幅值和相位以較大的自由度進(jìn)行調(diào)整,以得到符合車主朋友聆聽習(xí)慣的預(yù)期聲音效果,功能可謂完善而強(qiáng)大

    初為車主的朋友在改裝汽車音響時(shí),出于對(duì)車廠單方面制定不合理保修條款的顧慮,通常都會(huì)要求保留原車主機(jī)。但原車主機(jī)通常只能輸出大電流高電平而可直接推動(dòng)揚(yáng)聲器單元的強(qiáng)電信號(hào),不能輸出高素質(zhì)的低電平前級(jí)模擬輸出信號(hào);若使用常規(guī)的高低電平信號(hào)轉(zhuǎn)換器(所謂的高轉(zhuǎn)低),所得到的低電平前級(jí)模擬輸出信號(hào)在素質(zhì)上將大打折扣,此將大大限制了汽車音響在改裝后的表現(xiàn)空間;最重要的是,絕大部分原車主機(jī)并未處理好各種頻率信號(hào)之間的時(shí)序關(guān)系而引起相位失真。閃電VOLTUP  SP-DA8八路DSP數(shù)碼功率放大器,在對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行處理時(shí),即可同時(shí)得到傳送到汽車音響專業(yè)改裝功放以作功率放大的高素質(zhì)前級(jí)模擬輸出信號(hào),整個(gè)過(guò)程甚為順暢和自然。

    擁有強(qiáng)大處理功能的閃電DSP功放,,驅(qū)動(dòng)三分頻喇叭,音色準(zhǔn)確而力度感好,聲音的彈性和速度感有較好的平衡,把音樂的魅力完美的釋放出來(lái)。整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了,搭配起來(lái)不失爽朗美觀,表現(xiàn)得落落大方

    這套喇叭總體表現(xiàn)中蘊(yùn)含著秀氣,韻味十足而又不失精準(zhǔn)能量充足,動(dòng)態(tài)表現(xiàn)恰到好處,真實(shí)自然,其他音樂風(fēng)格都能有不俗表現(xiàn),用原車主機(jī)直接驅(qū)動(dòng)有如此效果,大眾CC的主機(jī)確實(shí)夠足!


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第二個(gè)DSP2_副本.jpg
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