奧迪Q7 4.2刷ECU升級動力

德基德克ECU升級

奧迪Q7 4.2那光滑富有質感的外形是典型的奧迪車特色，前臉的大嘴型進氣格柵、扁平的前大燈、蒼勁的發(fā)動機艙蓋線條都是現(xiàn)代奧迪車上流行的設計元素和設計語言。車尾燈的設計也很特別，尾燈形狀像鷹眼一樣，整個尾燈完全處于尾門上，而尾門的邊緣包圍到車身側面，為車尾營造出一個寬大穩(wěn)健的感覺。同時豐滿的輪廓和高大的身高，讓它在外觀上顯得非常有氣勢?？偟膩碚f它的外形既有SUV的龐大霸氣肌肉感，又有奧迪家族應有的優(yōu)雅線條和美妙弧線，可以說是一個非常恰如其分的設計。


奧迪Q7 4.2的內飾做工很精細，設計上采用了中庸之道的理念。而其采用MMI多媒體控制系統(tǒng)和奧迪A6L2.8尊享版完全相同，上面集成了GPS語音導航系統(tǒng)、音響、免提電話、車型信息和底盤主動控制等功能。在動力方面該車配備4163毫升V8燃油直噴發(fā)動機。該發(fā)動機與奧迪A8車型所配備的發(fā)動機完全相同，最大功率為257千瓦，最大扭矩達440牛米。為了讓車子動力更加地完善，選擇了ECU改裝。




奧迪Q7 4.2的電腦板采用的是MED9.1的控制系統(tǒng)，直接可以通過駕駛位右下方的OBDII接口就可以進行程序的讀寫操作，安裝好各種設備之后開始數(shù)據的讀取。數(shù)據順利讀取完之后，整理發(fā)送到德國總部，由那邊的工程師進行精準的數(shù)據調教。經過1個多小時的等待，調教好的數(shù)據返回，DT工程師再把數(shù)據寫入原車中。通過設備檢查無故障之后，開始試車車子起步的動力更加的完善了，能夠明顯的體現(xiàn)的出來，油門響應更加的輕快，換擋更加的平順，總體效果達到了預期的目標。最后看一下數(shù)據:
升級前：原車最大功率為257千瓦，最大扭矩達440牛米。
升級后：車子最大功率為275千瓦，最大扭矩達470牛米。

科技嗎，時尚，以人為本；