努力決定一切|武漢音樂之聲MECA比賽冠軍車—斯巴魯森林人...

傻得可以

距離MECA武漢站汽車音響改裝比賽已經(jīng)過去很久了，把斯巴魯森林人的冠軍車的案例記錄下來，記錄這個(gè)燦爛的過程，記錄這個(gè)音樂之聲全體付出的勞動(dòng)與智慧的結(jié)晶。特別感謝斯巴魯森林人車主—張先生對本次活動(dòng)的支持，給予我們這個(gè)檢驗(yàn)自己能力的機(jī)會(huì)。感謝廣州車鈴瓏黃繼耀先生技術(shù)指導(dǎo)，感謝先歌潘總的幫助。音樂之聲能順利從2013年8月走到今天，真的需要感謝的人很多很多，一點(diǎn)點(diǎn)的積累凝聚了很多同仁以及車友朋友的支持與幫助。通過這次比賽，通過專業(yè)裁判專家的評判，我們知道哪里需要再去提升，哪里做得還不夠，哪里還有差距，有了目標(biāo)，我們會(huì)奮起直追！

出發(fā)前，全體合影。紀(jì)念這個(gè)值得紀(jì)念的時(shí)刻！在音樂之聲發(fā)展史上，這是重要的一篇！

配置圖。

配置：
主機(jī)：先鋒P99主機(jī)
前聲場：德國海螺7系三分頻一套
后聲場：德國海螺3.16S二分頻一套
功放一：意大利卓傲85.4一臺(tái)
功放二;意大利卓傲95.2一臺(tái)
功放三：芬朗烏托邦功放一臺(tái)
低音：美國捷力超薄10寸低音一只
線材：德國蟒蛇5M音頻線   蟒蛇喇叭線
隔音：大能頂級紅標(biāo)全車大能隔音  

這臺(tái)斯巴魯森林人的配置整容豪華，集結(jié)世界知名汽車音響品牌：先鋒主機(jī)，德國海螺，意大利卓傲，美國捷力，德國蟒蛇等。全車大能頂級紅標(biāo)隔音。整體聲音風(fēng)格聽人聲為主，三分頻采用電子分音處理，三臺(tái)功放驅(qū)動(dòng)前后聲場以及一只超低音。

器材合影

德國海螺/意大利卓傲/美國捷力/丹麥芬朗/德國蟒蛇

好的器材需要專業(yè)的安裝 與精確的調(diào)試 加上完善的售后。

施工細(xì)節(jié)分享：













線材處理細(xì)節(jié)，每一步都是按照最標(biāo)準(zhǔn)的競賽標(biāo)準(zhǔn)施工，包括以后的施工過程中，也是按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)來施工。

主機(jī)倒模安裝  加了方向盤音量控制解碼  兩機(jī)合一，不影響原車導(dǎo)航的功能使用。

調(diào)音是非常整個(gè)環(huán)節(jié)最為復(fù)雜跟重要的，電子分音系統(tǒng)調(diào)試比被動(dòng)分音系統(tǒng)調(diào)音要復(fù)雜，先鋒P99主機(jī)功能強(qiáng)大，自帶EQ，延時(shí)等功能，加上好的解析力，經(jīng)過調(diào)試保持了音樂的最基本也是最難做的就是“平衡”！
海螺7系三分頻聲音干凈，中頻飽滿，聽歌曲很有感情色彩，對聲音的細(xì)節(jié)表現(xiàn)非常好，加之本身的功率不大，所以功放推起來更如魚得水般。后聲場海螺3系做為前聲場中頻輔助，后聲場的中頻反射到前聲場形成一個(gè)環(huán)繞與包圍的感覺，為了避免干擾前聲場聽音，調(diào)音的時(shí)候通過主機(jī)切掉了一部分的高頻跟低頻。后聲場聲音小聲不代表沒有聲音，只是為了輔助前聲場而存在的！意大利卓傲的功放實(shí)力不容小看，原產(chǎn)自意大利，出身名門，推海螺乃絕配！美國捷力10寸超薄低音配置的是原裝箱體，低頻干凈，飽滿有力，速度快，沒有一點(diǎn)點(diǎn)的拖泥帶水。

經(jīng)過調(diào)試以后的音效系統(tǒng)在前方儀表臺(tái)形成一個(gè)舞臺(tái)效果，閉上眼睛聆聽，你會(huì)感覺你在聆聽一場音樂會(huì)，人聲在中間，伴奏在兩旁，鼓點(diǎn)在哪里，琴在哪里，你可以感受到聲音從遠(yuǎn)而近撲面而來，真實(shí)的還原了聲音的細(xì)節(jié)與聲場感。
  
后備箱完工，完整的遵循不占用后備箱空間的施工手法，三臺(tái)功放分別平鋪施工，捷力低音裝在備胎中間。









昨天的榮譽(yù)屬于昨天，今天我們要更加努力，面對每一個(gè)新的課題，新的挑戰(zhàn)，隨時(shí)準(zhǔn)備好。謝謝您的支持！
  ——武漢音樂之聲汽車音響改裝