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[綜合改裝] 烏當(dāng)汽車音響改裝 貴陽元音改大眾POLO改裝大白鯊

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樓主
發(fā)表于 2016-3-25 15:30:15 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
噪聲對于汽車的駕駛體驗是非常大的,每一個人在駕車的時候都不希望有過多的噪聲干擾。但是汽車使用一段時間之后各方面的性能都會有所下降,尤其是在隔音上面更是讓人難以接受。大眾POLO的車主無法忍受汽車帶來的噪聲,所以到貴陽元音改做汽車音響的隔音工作。

大眾新POLO前來貴陽元音改對全車進(jìn)行處理隔音



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-25 15:33:41 | 只看該作者
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊隔音
隔音部位:四門、底盤、頂棚、葉子板、輪弧、輪轂、尾箱、引擎蓋、水槽

好的隔音材料往往更容易有好的隔音效果,所以貴陽元音改的改裝技師為大眾POLO選擇的隔音材料是性價比高,止振效果更加出色的大白鯊隔音材料。大白鯊系列的隔音材料種類也比較齊全,是很多車主在隔音的時候都愿意選擇的隔音材料。

大眾新POLO門板隔音材料欠缺,需做隔音處理



門板進(jìn)行第一層隔音處理,隔音減振



前門板進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的入侵



門邊加密封條,有效地減少風(fēng)噪傳入車廂



門邊加密封條,有效地減少風(fēng)噪傳入車廂



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-25 15:36:41 | 只看該作者
做汽車的隔音工作最重要的就是汽車車門。汽車車門結(jié)構(gòu)比較單一,都是由一個框架和簡單的鐵皮結(jié)構(gòu)制作而成的,所以隔音效果自然要差一點,拆開汽車的門板也可以發(fā)現(xiàn)大眾POLO內(nèi)部幾乎沒有有效的隔音措施。改裝技師使用大白鯊隔音材料對汽車的車門做了內(nèi)外雙層的隔音,這不僅增加了門板的鈑金剛性,同樣也起到了良好的降噪止振的效果。門板的外部門邊也加裝了密封條起到更好的密封效果。從而使得門板的隔音效果更優(yōu)秀一點

大眾新POLO原車底盤結(jié)構(gòu),用料十分簡陋



對地盤進(jìn)行第一層隔音處理,隔音減振



用吸音棉對底盤進(jìn)行第二層隔音,有效密閉車內(nèi)空間,達(dá)到更好的隔音效果



大眾新POLO車頂棚隔音材料欠缺,需做隔音處理



頂棚第一層隔音,可增加強(qiáng)鈑金剛性,并有效抑制車在行駛中自身的振動



用吸音棉對頂棚進(jìn)行第二層隔音處理,不僅增強(qiáng)鈑金剛性,同時在夏天也起到很好隔熱作用



地板
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-25 15:39:42 | 只看該作者
底盤和尾箱也是隔音的重點區(qū)域,原車底盤的隔音材料使用的比較節(jié)省。一些重要的區(qū)域比如說葉子板和輪轂這樣的部位也根本沒有做隔音處理。從而導(dǎo)致車險內(nèi)的噪聲更加的大一點。改裝技師對汽車底盤和尾箱重新做了隔音處理。沒有隔音的部位也做了補(bǔ)足工作。

原車輪弧的結(jié)構(gòu)



對輪弧進(jìn)行隔音處理,減輕路噪的傳遞



葉子板拆開后可以看出結(jié)構(gòu)簡陋,需做隔音處理



用吸音棉對葉子板進(jìn)行第二層隔音隔音



尾箱內(nèi)隔音材料欠缺,需進(jìn)行隔音處理



對尾箱進(jìn)行第一層隔音處理,隔音減振



對輪轂及周邊部位進(jìn)行隔音處理,增強(qiáng)鈑金剛性



用吸音棉對尾箱進(jìn)行第二層隔音處理,對尾箱進(jìn)一步密封,達(dá)到更好的隔音效果



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 樓主| 發(fā)表于 2016-3-25 15:50:39 | 只看該作者
汽車頂棚應(yīng)該是大多數(shù)汽車音響店在做汽車隔音工作的時候容易忽略掉的位置??墒且话闫嚨捻斉锒际菃伪〉蔫F皮結(jié)構(gòu),并且缺少有效的支撐。這個部位的個億措施反而要更差一點。貴陽元音改的改裝技師特意對大眾POLO的頂棚做了雙層的隔音處理。完工之后坐在車內(nèi)感受效果,沒有了噪聲的干擾,整個人也的心情也平靜了許多。

大眾新POLO引擎蓋拆開后可以看出鐵皮單薄,需進(jìn)行隔音處理



引擎蓋進(jìn)行第一層隔音處理,隔音減振



引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜,阻隔發(fā)動機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化



對水槽周圍部位進(jìn)行專業(yè)隔音處理



對水槽周圍部位進(jìn)行專業(yè)隔音處理




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