新款Panamera 3.0T改裝超屌智能閥門排氣及改裝資談！想懂的...

汽車性能改裝

改裝排氣，作為車主，首先要知道改裝排氣的目的，在我們國內分為幾派，一個是聲音派，一個是競技派，一個是外觀派，自然而然，改裝排氣就從出發(fā)點決定了排氣改成什么樣的，聲音派注重的是聲音效果，競技派系注重的是動力效果，同時外觀派系注重的是精美的排氣外觀。有些人走進了誤區(qū)，改排氣一定要找國際品牌的排氣進行改裝，其實不盡然，改排氣品牌很重要，選擇適合自己的車，能滿足自己需求的排氣更重要，現在大家都知道，排氣管有幾種型號:
1、直排，聲音最大，而且直排損失的低扭比較多，同時高轉速的扭力能得到提升，一般來說不適合家用車進行改裝 .跑賽道，性能車，對聲浪要求高的車主更為適合。
2. S鼓，S鼓他獨特的外接S管讓很多車主喜歡他的聲音，對于中低高轉速的扭力提升也提升的不錯，不過，S鼓高速共振這個確定確實很多人接受不了。
3.M鼓，M鼓回壓具有聲音沉實，同時聲音不吵，不共振的效果，M鼓作為排氣改裝最具有代表性的東西，可以說M鼓把握了市場車主所需，改裝都會改M鼓，現在很多閥門排氣都是在M鼓的基礎上進行的演變進化，由M鼓進化的閥門排氣在現在的市場上更是受到追捧，主要的原因還是因為無論聲浪還是性能方面都能夠滿足消費者的需求，相當于直排和回壓排氣的結合體，造型方面就看品牌的設計創(chuàng)造能力了。
改裝排氣的話有很多種，上面的知識是滄海一粟，想要改裝排氣的給我留言，我會在第一時間回復你們，同時，免費制定專屬你的改裝排氣方案。