|
長城哈弗H6,是一款性價(jià)比極高的SUV,車友對長城是特別喜歡,就是整車的高速風(fēng)燥很大,路噪明顯,伴隨著底盤傳遞的發(fā)動機(jī)轟鳴聲及其他共振噪音致使車內(nèi)噪音明顯。為了獲得更好的車內(nèi)駕駛安靜性,舒適性,所以一直在找一家專業(yè)的店做全車隔音。通過網(wǎng)絡(luò)上的查找咨詢慕名來到廣州先歌汽車音響改裝店,車主的滿意是我們先歌改裝店一直以來的追求,全車進(jìn)行魔立方隔音+大能吸音棉,不同材料的做用互補(bǔ)進(jìn)行隔音降噪。并再后聲場安裝了魔立方CA650同軸喇叭來補(bǔ)足聲場,小改小升級,音質(zhì)效果同樣的出彩。
1.jpg (124.76 KB, 下載次數(shù): 6)
下載附件
保存到相冊
2016-3-16 14:32 上傳
車門板因其結(jié)構(gòu)的特殊性,當(dāng)車行駛在路上時(shí),車門鐵皮會跟著產(chǎn)生共振噪音,風(fēng)燥,空氣噪音也會通過門縫傳入車廂內(nèi),令駕駛員和乘客感到煩躁,再者車門一般是前聲場喇叭安裝的地方,沒有做隔音的車板就像一個(gè)漏風(fēng)的箱體,容易導(dǎo)致音響音質(zhì)失真。車門板做了隔音之后噪音和音響音質(zhì)都能得到很好的改善!
四門使用了魔立方隔音王做雙層止振處理.
2.jpg (151.82 KB, 下載次數(shù): 5)
下載附件
保存到相冊
2016-3-16 14:32 上傳
后備箱是后輪胎噪路噪的主要傳播途徑,是個(gè)重點(diǎn)部位。
施工應(yīng)使用,魔立方隔音王行止振處理.吸音方面采用的大能超級溫莎尾箱的包裹.施工后可以有效降低后輪胎噪和路噪,能讓車內(nèi)感覺到安靜。
3.jpg (165.14 KB, 下載次數(shù): 6)
下載附件
保存到相冊
2016-3-16 14:32 上傳
前輪弧及翼子板減震、隔音,這里是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。
4.jpg (167.4 KB, 下載次數(shù): 6)
下載附件
保存到相冊
2016-3-16 14:33 上傳
引擎蓋隔音施工. 引擎蓋使用大能品牌的隔聲隔熱棉后,站在車前即可以明顯感覺到怠速時(shí)發(fā)動機(jī)噪音的改善。然而對發(fā)動機(jī)噪音的抑制并非其最主要的功能,由于其優(yōu)秀的耐火阻燃特性,可以阻隔來自發(fā)動機(jī)的熱能,在保護(hù)引擎蓋漆面不受高溫烘烤的同時(shí),也杜絕了某些產(chǎn)品所帶的金屬薄膜由于熱反射給發(fā)動機(jī)和相連線路帶來的老化等負(fù)面作用。由于其防水防腐的設(shè)計(jì),在雨天或洗車時(shí),不會給車體帶來自重增加問題,也不會因材料吸水對車體造成腐蝕
5.jpg (155.2 KB, 下載次數(shù): 6)
下載附件
保存到相冊
2016-3-16 14:33 上傳
原車搭配了六只喇叭配置.四門四只6.5寸喇叭,兩只獨(dú)立的高音安裝在儀表臺上.
6.jpg (141.25 KB, 下載次數(shù): 6)
下載附件
保存到相冊
2016-3-16 14:33 上傳
后門選擇性價(jià)比高的魔立方CA650同軸做補(bǔ)充.
7.jpg (150.7 KB, 下載次數(shù): 6)
下載附件
保存到相冊
2016-3-16 14:33 上傳
科技感十足的中控臺.大屏幕的DVD導(dǎo)航.
8.jpg (149.71 KB, 下載次數(shù): 4)
下載附件
保存到相冊
2016-3-16 14:33 上傳
全車隔音施工,所有的飾板恢原后,進(jìn)行功能檢查,將所有的內(nèi)飾件都復(fù)原。跟車主出去試車,車主講:明顯比原先好多了,行駛過程中變得更加平穩(wěn)了,噪音與原先相比,也是小了很多很多。這隔音還是值得一做。音響方面也是選擇了原位更換喇叭,這樣音樂聲立體感更強(qiáng),細(xì)節(jié)表現(xiàn)更豐富.開車就是一種享受。
廣州先歌汽車音響改裝案例!網(wǎng)頁搜索 "廣州先歌" 點(diǎn)擊先歌音響改裝官網(wǎng)可以看到更多的改裝案例哦。
|
|