佛山順德道聲音響改裝聆聽(tīng)心靈的聲音，日產(chǎn)騏達(dá)四門(mén)...

陳音響改裝

要想讓您的愛(ài)車(chē)擁有好聽(tīng)的聲音，首先就必須將原車(chē)音響給換掉！換上一個(gè)洪亮委婉動(dòng)聽(tīng)的歌喉！然后再讓這服歌喉能夠擁有強(qiáng)大的氣量去歌唱！這樣唱出的音樂(lè)才好聽(tīng)！日產(chǎn)騏達(dá)車(chē)主杰哥是一位非常喜歡聽(tīng)歌的人，很早之前就知道自己愛(ài)車(chē)的原車(chē)音響不夠檔次，不夠自己聽(tīng)。最近發(fā)現(xiàn)我們有鉅惠音響套餐推出，網(wǎng)上聯(lián)系到我們了解了一下情況，隔天就從五沙驅(qū)車(chē)來(lái)到順德道聲店改裝汽車(chē)音響！初次升級(jí)了入門(mén)級(jí)配置：
前聲場(chǎng)：意大利ATI精巧FT6.1兩分頻
后聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5C同軸
功放：美國(guó)MTX 75.4四路功放
低音：美國(guó)MTX TN10十寸低音跑
隔音：門(mén)板雙層榮茂隔音

陳音響改裝

入門(mén)級(jí)配置中，后聲場(chǎng)的揚(yáng)聲器屬于同軸級(jí)別，被原車(chē)主機(jī)直接推動(dòng)，功放推動(dòng)與音響效果方面有些欠缺，這次車(chē)主來(lái)店直接將后聲場(chǎng)喇叭升級(jí)成兩分頻——美國(guó)DR-652，讓美國(guó)MTX 75.4專門(mén)推動(dòng)前后聲場(chǎng)的音響，一臺(tái)低音功放美國(guó)MTX 500.1專門(mén)推動(dòng)十寸低音炮！整個(gè)聲場(chǎng)的音響效果再次提升3個(gè)檔次！

陳音響改裝

前聲場(chǎng)意大利ATI精巧FT6.1兩分頻揚(yáng)聲器，高音部分固定安裝于騏達(dá)儀表臺(tái)兩側(cè)，必須要牢穩(wěn)固定！

陳音響改裝

意大利ATI精巧FT6.1分音器部分的安裝！對(duì)于分音器的安裝，我們必須要保證，安裝之后的分音器既不能影響車(chē)內(nèi)各個(gè)器件之間的正常工作，更不能受到車(chē)內(nèi)電子元件的干擾！最后必須隱藏起來(lái)！

陳音響改裝

意大利ATI精巧FT6.1中低音部分的安裝！汽車(chē)空間是一個(gè)不規(guī)則的形狀，他不可能像家用音響那樣直接將喇叭裝箱擺位就可以塑造出皇帝位，車(chē)門(mén)是相對(duì)的，如果門(mén)板處的喇叭完全相對(duì)，那么中低頻喇叭的聲頻就會(huì)被抵消，坐在中間的人完全感受不到中低音的存在！所以，我們?cè)诎惭b的時(shí)候，都會(huì)將喇叭上揚(yáng)一定的角度，這樣就可以避免類似事情的發(fā)聲！

陳音響改裝

音響安裝好了，但是所有的喇叭都需要一個(gè)屬于自己的箱體，這樣才能夠發(fā)揮出更加通透有力的音頻，所以，我們都會(huì)強(qiáng)烈建議裝了音響的車(chē)友們?cè)偌友b一下門(mén)板雙層隔音！
日產(chǎn)騏達(dá)門(mén)板雙層榮茂隔音！
騏達(dá)的門(mén)板依舊屬于整體式雙層結(jié)構(gòu)，這對(duì)于喇叭來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是一個(gè)天然的箱體，如果不充分利用車(chē)內(nèi)空間構(gòu)造來(lái)打造車(chē)載移動(dòng)音樂(lè)廳，那完全是在暴殄天物！

陳音響改裝

功放選擇，美國(guó)MTX 75.4四路功放，擁有不弱的功率，完全可以將前后揚(yáng)聲器的潛能完全發(fā)揮出來(lái)，而且還能獨(dú)立控制每一組聲場(chǎng)的音量大?。∵x擇安裝于座椅底部，大大節(jié)省了車(chē)內(nèi)的空間！

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低音炮選擇，美國(guó)MTX TN10十寸低音炮，給整個(gè)聲場(chǎng)低頻一個(gè)濃濃的氛圍渲染，經(jīng)常聽(tīng)音樂(lè)的車(chē)友基本都有這樣一個(gè)感覺(jué)，那就是如果一首歌沒(méi)有了低頻，單單依靠中低音來(lái)補(bǔ)充低頻部分，那么就會(huì)總感覺(jué)聽(tīng)不出味道，并不是喜歡聽(tīng)重低頻，關(guān)鍵是這個(gè)低頻就相當(dāng)于飯菜中的調(diào)味料，食之有味，缺之乏味！

陳音響改裝

還有一臺(tái)低音低音功放美國(guó)MTX 500.1，一只電容德國(guó)黃金聲學(xué)1.5F，搭配著整個(gè)聲場(chǎng)系統(tǒng)！

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