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起亞K3的原車音響效果,實(shí)在是讓人不敢恭維:尖銳嘶啞的高音,含糊干癟的中低音效果,出于生產(chǎn)成本的考慮,原車音響在投資方面一般不會(huì)太高。同樣,隔音方面也比較簡(jiǎn)單,鈑金共振等車載噪音問題也需要得到進(jìn)一步解決。車主并不是音響發(fā)燒友,因此選擇了簡(jiǎn)單升級(jí)原車音響,并且對(duì)車門進(jìn)行隔音降噪處理。
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改裝車型:起亞K3
隔音部位:四門雙層
隔音材料:榮茂隔音
前聲場(chǎng):意大利ATI精巧FT6.1兩分頻
改裝單位:鹽城道聲汽車音響改裝
車門隔音是獲得好的音響效果的基礎(chǔ),如果不做隔音,那么車門在這樣一個(gè)大動(dòng)態(tài)的聲音下很可能會(huì)引起共振以及雜音,影響音響的效果,反之,做車門雙層隔音不僅能夠加強(qiáng)車身強(qiáng)度,消除共振及雜音,還使得車門形成一個(gè)箱體,裝在車門上的喇叭在這樣一個(gè)堅(jiān)固的箱體中能夠充分的發(fā)揮其音質(zhì)效果。
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