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[影音導(dǎo)航] 寶馬X4 換中置 德國(guó)曼斯特CS4008 前聲場(chǎng)喇叭更換 德樂(lè)汽車...

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發(fā)表于 2016-3-4 17:28:08 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
寶馬X4是介于X3X5的一款SUV車型。外觀方面,寶馬X4受到3系的啟發(fā),與中網(wǎng)連接在一起的前車燈組同樣出現(xiàn)在前臉上,尾部造型與新3系保持了高相似度,側(cè)身與X6極為相似。但是音響系統(tǒng)很是一般,原車前后聲場(chǎng)均為四寸中音喇叭,沒(méi)有高音,沒(méi)有中低音,聲音很單薄,完全滿足不了車主對(duì)追求音樂(lè)的欲望,經(jīng)過(guò)多方考察車主選擇廣州德樂(lè)汽車音響為其愛(ài)車進(jìn)行音響升級(jí)。
無(wú)損升級(jí)改裝的配置為:
前聲場(chǎng)換德國(guó)進(jìn)口曼斯特喇叭CS4008.一套。包含兩個(gè)高音和兩個(gè)中低音;更換中置,高音和中低音各一只。
改裝音響,隔音先行。

為什么要做隔音呢?主要是為了防止高功率的音響在低頻下會(huì)造成車門的金屬產(chǎn)生共振。
目前的汽車音響和隔音改裝,主要是止震,因?yàn)楦吖β实牡皖l震動(dòng),會(huì)對(duì)金屬和任何非一體式的汽車配件產(chǎn)生噪音,尤其是金屬配件,最常見(jiàn)的如車門鈑金,聲音越大,輸出功率越高時(shí),共振就會(huì)越明顯,會(huì)很影響音響的使用效果;
高檔車采取的辦法是加強(qiáng)支撐的基礎(chǔ)上,精確的計(jì)算每一塊鈑金可能出現(xiàn)的共振,進(jìn)行焊接或其他固定方式。但是如果要改裝音響,需要整個(gè)門板密封,把車門板相當(dāng)于一個(gè)密封的箱體,這個(gè)音響出來(lái)的效果才好聽(tīng)。
那為什么要用木墊圈呢?
如果喇叭直接安裝在鐵板上,很容易引起共振的。這個(gè)共振會(huì)嚴(yán)重惡化音質(zhì)。當(dāng)揚(yáng)聲器發(fā)生震動(dòng)的時(shí)候就回帶動(dòng)鋼板震動(dòng),這種震動(dòng)就回跟生音抵消。所以加裝木墊的主要目地是降低共振,安裝喇叭更結(jié)實(shí)。
德樂(lè)音響師傅在安裝喇叭時(shí),先用高密度板加浸透502膠水防水,防水防震。可以做出任何造型。
前門喇叭安裝效果。
中置安裝效果。


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