英菲尼迪Q50汽車音響改裝瑞典DLS 美國賽倫斯全車隔音

音樂匯汽車音響

     武漢音樂匯英菲尼迪Q50汽車音響改裝瑞典DLS RC6.3三分頻/美國賽倫斯全車隔音，此次改裝的這臺英菲尼迪Q5O才從4S店提車就直接趕來武漢音樂匯，決定為此次這臺嶄新的愛車來一個徹底的大變聲，早在提車之前，該客戶就已經(jīng)經(jīng)過了多方的打探跟咨詢，最終選擇了武漢音樂匯，果然慧眼識金，武漢音樂匯絕對值得您的信賴！車主偏好自然的人聲，并且希望在不改動車的基礎(chǔ)上改善音響，我們向車主推薦了瑞典DLS RC6.3三分頻音響，合適的聲音特點加上合適的尺寸改裝上去絕對的完美，瑞典DLS音響的柔美溫婉，對人聲表現(xiàn)上有絕對的優(yōu)勢，車主對此也很贊同，決定改裝，下面是改裝過程~


       武漢音樂匯專業(yè)汽車音響改裝,一直以來都致力于汽車音響改裝與汽車隔音工程,對待各種車型的原車隔音與原車音響的優(yōu)缺點都有很系統(tǒng)的統(tǒng)計,任何一輛過來咨詢的車輛我們都可以給予車主最好的解決方法與施工方案.同樣這臺英菲尼迪Q50也不例外，下圖是此次改裝配置方案詳情








拆開車門，車門幾乎沒什么隔音材料，所以要給車先進(jìn)行隔音






    車門位置做標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音，不僅僅能夠有效的降低風(fēng)噪與共振噪音的產(chǎn)生，車門是風(fēng)噪的主要來源，對這個部位的有效隔音處理，將很明顯的降低風(fēng)噪，更可以大幅度提高車門上喇叭的音質(zhì)，減少共振，讓喇叭能在類似家用的音箱一樣發(fā)揮出好的音質(zhì)。




這就是拆卸下來的英菲尼迪Q50原車?yán)攘耍绱撕儡囋囈繇憛s有些遜色了。


原車有高音喇叭安裝位，但是沒有高音喇叭，原位換裝上瑞典DLS RC6.3三分頻套裝喇叭的高音喇叭單元






瑞典DLS RC6.3三分頻喇叭所演繹的音樂風(fēng)格，柔美溫婉，讓聽者聽了不自覺的就會沉浸其中，時光仿佛停止了流逝，變得美好并令人長久回味。


      瑞典DLS RC6.3三分頻中低音部分,安裝于前門門板原位喇叭處,對于中低音喇叭的安裝,在我店有著嚴(yán)格的工藝要求: 第一,喇叭墊圈的螺絲必須鎖進(jìn)去,第二,安裝喇叭必須可以完美的平整在墊圈內(nèi),不得擁擠或者松動.第三,安裝之后的兩只喇叭盆面必須互相平行.若稍有一項不達(dá)標(biāo)準(zhǔn),那么最終的效果都會不盡人意.


后聲場,同樣采用瑞典DLS品牌音響M6.2套裝對整個聲場的細(xì)節(jié)描述有著很好的增強前后協(xié)調(diào)作用.安裝工藝與前聲場中低音一樣.




功放,樂聆P300.4,四路功放擁有強大的解析力,足以匹配此次裝車的揚聲器.加上音源前級的戰(zhàn)神DSP解碼處理讓您感受到音樂也可以如此真實動聽！
接下來部分是全車隔音施工詳情


     底盤施工隔音可以處理胎噪、低頻噪音、發(fā)動機(jī)噪音、和整體空間的共鳴噪，還可以阻隔排氣管熱量向室內(nèi)傳輸之功效。因為室內(nèi)底盤的鈑金相對比較厚，所以震動時產(chǎn)生的噪音是比較沉悶（所謂的低頻噪音），用彈性較強的減震膠處理制震和隔音，有效吸收低頻及空腔共鳴聲。




     接下來就是后備箱部位的處理，這個部位的處理跟車地板一樣，先采用美國賽倫斯減震板，然后再使用吸音棉。經(jīng)過止震消除共振異響，再進(jìn)行隔音，將產(chǎn)生的局部噪音阻隔干凈，使得隔音效果更加出色。






賽倫斯隔音能夠耐高溫，從而避免機(jī)蓋過熱，保護(hù)引擎蓋漆面不受高溫的煎熬。并起到一定的吸音隔音避震的作用。






     即便像英菲尼迪這樣的豪車,也會有改裝汽車音響的必要.因為你永遠(yuǎn)也不會知道,原車的音響系統(tǒng)就多么的湊合,當(dāng)你對比改裝之前的音響系統(tǒng)與之后的效果之后,你就會很明顯的感覺到音樂原來可以如此美妙.整套喇叭安裝完成后車門復(fù)位后的效果，怎么樣是不是一點也看不出有改動的痕跡呢，真正實現(xiàn)了小改動大提升！接下來就是見證發(fā)燒音質(zhì)的美妙時刻了，經(jīng)過權(quán)威技師之手調(diào)試出的音質(zhì)效果絕對可以稱之為錦上添花。隔音后經(jīng)過路試在中低速狀態(tài)下效果很明顯，切實感覺到排氣聲、胎噪等路面噪音被非常明顯的抑制；其次，除了明顯的隔音效果外，這些隔音產(chǎn)品使用天然橡膠環(huán)保原料，適應(yīng)溫度范圍較大，無異味，杜絕其它一般的隔音產(chǎn)品存在問題，至此此次改裝就告一段落了。