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[輪轂輪胎] [馬自達(dá)Mazda]濟(jì)南馬自達(dá)3昂克賽拉汽車隔音改裝作業(yè)中道Q-p...

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樓主
發(fā)表于 2016-2-19 13:50:44 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
馬自達(dá)3昂克賽拉有三廂車和兩廂之分,是長安馬自達(dá)第二款“魂動”車型。在動力和耗油經(jīng)濟(jì)上也有很大的提升。富有運(yùn)動氣息,方向盤很輕,很省力氣。座位的包裹性和舒適度也都很好。可是昂克賽拉的隔音效果卻讓很多喜歡此車的車友們很是頭疼,隔音效果太差,速度80KM以上胎噪就會讓人抓狂。這樣的噪音使車主很是煩惱,所以此次來想做一個(gè)前后輪轂隔加引擎和后備箱的隔音。經(jīng)過孚卡悅聽技師們的推薦,車主選用了中道Q-pad的隔音材料,下面我們來看一下隔音效果圖吧。
汽車駛?cè)胲囬g


Q-pad世界首創(chuàng)的高比重、高阻尼性的丁基橡膠為車友帶來全新的減振隔音體驗(yàn),每個(gè)產(chǎn)品都有自己獨(dú)有的特性,Q-pad獨(dú)特的“聲學(xué)晶體”使的每個(gè)立方厘米的約束性和阻尼性要比傳統(tǒng)減振產(chǎn)品提高一倍以上,配合3.0cm的傲人厚度,直接憑實(shí)力證明了自己的效果。


引擎蓋隔音


第二層選用的是大能隔音的材料



前后輪轂隔音效果圖



后備箱備胎槽隔音



做過輪轂隔音后,大大減少了胎噪,讓人頭痛的問題解決啦,車主很是滿意,決定下次再來做個(gè)音響升級


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