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【武漢松杉汽車音響改裝店】別克昂科威升級(jí)全車隔音

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樓主
發(fā)表于 2016-2-2 14:00:01 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

別克昂科威全車隔音,跟昨天的別克昂科威不是同一輛哦,昨天的是白色的頂配,今日的是棕色的~~。全車隔音采用中道的Q-mat和Q-pad材料,底盤采用Q-deck低頻聲障,后備箱使用了Q-liner隔音棉等材料。下面我們來(lái)看看施工過(guò)程是怎么樣的。


▲前門原貌


▲內(nèi)腔隔音


▲內(nèi)腔隔音細(xì)節(jié)


▲內(nèi)隔音細(xì)節(jié)
沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-2-2 14:05:26 | 只看該作者

▲外層隔音


▲隔音棉處理

Q-mat產(chǎn)品:

菱形漫反射層:有效解決揚(yáng)聲器向后發(fā)音所產(chǎn)生的“聲染色”問(wèn)題,揚(yáng)聲器的中高頻效果更加清晰。

純鋁約束層:有效的抑制車身鈑金的振動(dòng),增強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度,將車本變成一個(gè)扎實(shí)的密封“音箱”,揚(yáng)聲器的低頻效果更加飽滿有力。

高分子丁基阻尼層:將汽車振動(dòng)的能量轉(zhuǎn)化為熱能,有效的解決汽車揚(yáng)聲器因?yàn)檎駝?dòng)導(dǎo)致的“諧波失真”問(wèn)題,揚(yáng)聲器的音樂(lè)的層次感更加鮮明,輕松獲得3dB升壓。

Q-pad產(chǎn)品相比Q-mat,丁基阻尼層加入了獨(dú)有的“聲學(xué)顆粒”,厚度也比Q-mat后1mm,其厚度為3mm,減振效果更好。


板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-2-3 11:11:59 | 只看該作者

▲后門原貌


▲后門內(nèi)腔隔音


▲內(nèi)腔隔音細(xì)節(jié)
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