吳江汽車隔音改裝 廣東仔大能+STP隔音改裝豐田坦途

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豐田坦途外觀霸氣穩(wěn)重，動(dòng)力強(qiáng)勁，但同時(shí)車主也因?yàn)閻圮囆旭倳r(shí)的噪音比較大而煩惱，急需解決，因此在朋友的介紹下來到了蘇州廣東仔汽車隔音店，做愛車的隔音處理。

豐田坦途在廣東仔店內(nèi)施工

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系統(tǒng)配置
隔音品牌：大能隔音+STP隔音
隔音部位：四門+底盤+頂棚

對(duì)汽車進(jìn)行隔音其實(shí)是很有必要的，這對(duì)已經(jīng)駕駛了一段時(shí)間的車主來說更是如此。如今汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，很多汽車生產(chǎn)產(chǎn)商為了降低價(jià)格，提升競(jìng)爭(zhēng)力，都會(huì)在隔音，隔音等不影響汽車安全性能的方面節(jié)省材料，從而導(dǎo)致了大部分汽車的隔音效果和隔音效果都不怎么好，如果你想擁有一個(gè)安靜舒適的駕駛環(huán)境，隔音就很有必要，這一點(diǎn)，廣東仔汽車隔音深有體會(huì)。就如豐田坦途的這位車主，也是因?yàn)閻圮囋谛熊嚂r(shí)的噪音大的問題而來到了店里做隔音的。

豐田坦途尾部造型



豐田坦途原車門板只是一層藍(lán)色薄塑膠紙遮掩，對(duì)隔音毫無用處



撕走塑膠紙，簡(jiǎn)陋的結(jié)構(gòu)一目了然



隔音先從門板內(nèi)層做起

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不過隔音是一個(gè)系統(tǒng)的工程，并不是隨便對(duì)車子的哪個(gè)部位進(jìn)行操作就有效果的，而是環(huán)環(huán)相扣，具有針對(duì)性，目的性的，因此，在考慮車主的需求后，考慮到原車的門板，底盤，頂棚等部位幾乎沒有什么隔音措施，因此廣東仔汽車隔音就對(duì)豐田坦途的前后門板，底盤，頂棚和尾箱蓋做了隔音處理。

前門板外層隔音后再裝上喇叭



后門板內(nèi)外也做隔音處理



豐田坦途原車門板外飾蓋也存在密封的不足



貼上大能隔音棉對(duì)飾蓋進(jìn)行密封處理



豐田坦途頂棚也是隔音重要部位

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針對(duì)這些部位做隔音操作的目的是在于能夠很好地降低車子在行駛時(shí)所產(chǎn)生的風(fēng)噪，路噪，胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的問題，其中對(duì)四門隔音能夠較好地解決風(fēng)噪的問題，對(duì)底盤隔音能夠解決發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音問題，同時(shí)有效增強(qiáng)鈑金剛性，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。對(duì)頂棚隔音操作，主要的還是為了解決吸熱的問題，這對(duì)炎熱的夏天極為重要。

頂棚第一層隔音減振，并有效地增強(qiáng)鈑金剛性



頂棚第二層隔音貼上大能吸音王進(jìn)行吸音，也使得隔部位進(jìn)一步密封



豐田坦途原車底盤拆開露出簡(jiǎn)陋的結(jié)構(gòu)



豐田坦途原車底盤拆開露出簡(jiǎn)陋的結(jié)構(gòu)

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在對(duì)豐田坦途的隔音施工中，廣東仔汽車隔音很是注重對(duì)細(xì)節(jié)的處理，所謂細(xì)節(jié)決定成敗，廣東仔深諳其理，在對(duì)頂棚隔音時(shí)，第一層做了隔音減震，第二層貼上大能吸音王進(jìn)行隔音。對(duì)底盤的第一層是隔音減震，第二次是鋪上減震棉，以達(dá)到更好的效果。采用的隔音材料為大能隔音+STP隔音材料，施工之后，隔音效果會(huì)更佳，車主在駕駛愛車的時(shí)候，再也聽不到之前嘈雜的聲音了，駕駛室很是安靜，車主很是滿意。

底盤第一層隔音減振，并用效地增強(qiáng)鈑剛性



底盤第二層隔音鋪上減振棉，起到吸音及密封效果



豐田坦途原車尾箱蓋也是光禿禿的結(jié)構(gòu)，隔音必不可少



對(duì)尾箱蓋進(jìn)行隔音處理

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