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[綜合改裝] 廣州力帆X60汽車音響隔音改裝 極速凌靜隔音改裝力帆X60

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樓主
發(fā)表于 2016-1-22 17:36:49 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
力帆X60讓手頭不是很寬裕的人也能買得起一臺像樣的城市SUV。 它的性價比非常高,在性能上面也能夠滿足車主的基本使用需求,不過因為售價本來就不是很高,所以力帆X60在用料上面相對來說比較節(jié)省,這也造成了它的噪聲相對來說比較大一些。不做隔音處理的話就會影響駕駛的體驗。所以車主就來到廣州極速給全車做隔音處理。

力帆X60在廣州店內(nèi)施工



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-22 17:41:35 | 只看該作者
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:凌靜隔音
隔音部位:全車

隔音先從門板開始,車門板的隔音可以起到多重的作用,不僅能夠降低汽車的噪聲,還能夠提升的音響的效果,同時還能增加門板的剛性。不過門板在施工的時候需要特別的小心,因為在隔音的時候需要特別照顧到喇叭線路。所以門板的隔音必須純手工操作才可以。

力帆X60原車門板拆開時露出簡陋的結(jié)構(gòu)



門板內(nèi)層隔音減,并有效增強鈑金剛性



門板外層隔音形成密封的空間,極大地提高喇叭的音質(zhì)



然后是底盤和尾箱。本身力帆X60的底盤就比較高,所以產(chǎn)生的噪聲相對來說要更大一些。而原車的底盤隔音做的不太到位,有很大的提升空間,廣州極速音響店的改裝師傅對汽車的底盤和尾箱進行了雙層的隔音處理。第一層是止振,第二層是吸音。這樣底盤和尾箱的噪聲就可以大大的降低了。

底盤第一層隔音減振,并有效地增強鈑金的剛性



底盤第二層隔音鋪上吸音棉,進一步密封車體,隔音效果更佳



尾箱第二層隔音鋪上吸音棉,進一步密封車體,隔音效果更佳



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-22 17:46:21 | 只看該作者
接著是葉子板進行隔音,葉子隔音能很好地避免胎臊,路噪以及沙石撞擊而產(chǎn)生的噪音。而葉子板隔音還采用雙層做法,即在止振的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉。最后是引擎蓋及水槽隔音,因為汽車引擎蓋結(jié)構(gòu)的原因,所以改裝師傅給汽車的引擎蓋進行了局部的隔音。這樣既能夠保證隔音的效果,同時還提高了引擎蓋的鈑金剛性。面水槽隔音,很大程度上減少發(fā)動機聲傳入車廂。

葉子板也拆出做隔音



葉子板第二層隔音也貼上吸音棉



尾箱蓋局部也做進行隔音處理,對一些不必要的孔洞進行密封



引擎蓋做隔音,既能減振,又能增加其鈑金剛性



水槽部位也做隔音處理




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