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為什么那么多車主選擇后期升級呢,皆因原車音響的質(zhì)素實在太差了。玩汽車音響人士都知道,原車音響效果不好,不是完全體現(xiàn)在它器材的多寡,還有一個重大原因就是原車器材所用的材料方面。特別原車?yán)缺《〉拇盆F,可想而知它的功率是十分有限的。因此,僅從硬件上,原車音響喇叭是難以說服車主不做升級理由的,特別是喜歡聽音樂的車主。正在長春揚帆音響改裝店進行升級的邁銳寶車主,就很有先見之明,選擇汽車音響改裝給愛車打造一個全新的音響系統(tǒng),現(xiàn)在就來看看吧。
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2016-1-21 16:05 上傳
邁銳寶音響配置:
音源:原車主機
解碼器: audison意大利歐迪臣bit ten高端音頻解碼器一臺
前喇叭:FOCAL法國勁浪165KR高端喇叭一套(由P4主動驅(qū)動)
后喇叭:FOCAL法國勁浪165A1入門喇叭一套(由主機驅(qū)動)
超低音:JL Audio美國捷力12W3十二寸超低音一只
功放一:GENESIS英國創(chuàng)世紀(jì)P4四路功放一臺(主動分音驅(qū)動前165KR喇叭)
功放二:JL Audio美國捷力JX500/1D低音功放一臺(驅(qū)動12寸超低音)
電容:ROCKFORD美國來福1法拉數(shù)顯電容一支
線材:怪獸、銳克高品質(zhì)線材一套
隔音:斯奈特四門隔音+尾箱隔音
簡單看一下本次要安裝的兩套喇叭
165KR屬于勁浪高端系列黃盆喇叭,精良的做工是其他喇叭無法比擬的,讓人非常向往他卓越的表現(xiàn)
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KR的高音采用特殊布質(zhì)材料,既有高解析力又不吵人,是勁浪的一大特點
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即便是入門級的A1系列,也擁有非凡的做工與音質(zhì)表現(xiàn)
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開始有序施工 車門隔音與喇叭安裝
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功放、低音與解碼器安裝
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歐迪臣解碼器
邁銳寶這車結(jié)構(gòu)上幾乎沒有合適的位置可供安裝CD機,因此為了獲得良好的音源輸出,采用了歐迪臣的BIT TEN解碼器,能夠有效的解決原車主機輸出信號不良的問題,經(jīng)過bit ten不僅獲得了一個非常合適功放輸入的低電平信號,同時也對原車OEM主機輸出的頻響曲線進行了修正,此外內(nèi)置的電子分音、延時和31段EQ的DSP解碼芯片,讓原車主機也可以獲得了高品質(zhì)的音源輸出。
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捷力JX500/1D低音功放
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創(chuàng)世紀(jì)功放有風(fēng)扇散熱,根據(jù)通風(fēng)需要安裝于頂上,而歐迪臣解碼器與D類捷力功放則可以放心安裝在低音旁的蓋板下面。創(chuàng)世紀(jì)P4功放主動分音驅(qū)動勁浪高端165KR喇叭,捷力W3系列超低音由同門捷力功放驅(qū)動
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安裝完畢即可進行調(diào)試,借助電腦界面調(diào)音,誕生一套卓越品質(zhì)的音響系統(tǒng)
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蓋上兩邊的蓋板,尾箱整潔清爽
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女為悅己者容,音為和鳴者悅。改裝工藝華美,改裝后備箱依然簡潔實用,還透露出絲絲的銳利霸氣。一套面面俱到的音響系統(tǒng),全方位地捍衛(wèi)聆聽者的音樂享受,勁浪喇叭和捷力的結(jié)合,是靜與動的結(jié)合,是柔情與剛強的結(jié)合,使得整套系統(tǒng)聽得起音質(zhì),也聽得起動感,能多面為聆聽演繹更多類型的音樂。
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