傳祺GA3定位于緊湊型轎車,比起現(xiàn)款傳祺轎車中規(guī)中矩的造型,GA3顯得更具潮流感,在保留家族設(shè)計(jì)元素的同時(shí),其前臉整體還采用“X”型的輪廓,甚至有幾分沃爾沃的風(fēng)格,中網(wǎng)格柵線條硬朗,前燈組造型也十分犀利,整體而言前臉顯得更為年輕化,但是正由于它是經(jīng)濟(jì)適用車,這款車子做隔音的例子比較多,很多車主都認(rèn)識(shí)到汽車噪音給家人帶來的危害。比如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。風(fēng)噪、胎噪、引擎蓋的噪音非常大。今天這位車主正是這個(gè)原因,果斷給自己的車子做個(gè)平靜隔音,從此可以靜享旅途,遠(yuǎn)離傷害!【石家莊特聲】 傳祺在店里施工中 原車只有一層防水雨布,沒有任何作用,更別提隔音了 ![]()
車門第一層隔音,有利于控制風(fēng)燥車門隔音為2層隔音處理,里外兩層減震,有效阻隔鈑金共振和異響,阻隔風(fēng)噪,讓車門更加扎實(shí)。這是車門里層第一層減震處理,隔音材料采用綠色環(huán)保的平靜減震材料 把地毯全部拿開,把座椅全部拆開,把原車底盤的隔音全部拆下來,先用清潔液把底盤清洗干凈,剪出條形狀的減震膠,貼好在車輛底盤,再用滾輪碾壓下,充分讓減震膠貼緊在底盤,止震吸音效果會(huì)更好,最后鋪上裁剪好的平靜阻尼隔音吸音棉隔熱吸音兩不誤![]()
后備箱隔音主要是制震及吸音,最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。 原車翼子板,輪眉位凹陷處形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu),不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道,本身的金屬振動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重,隔音后,使葉子板部分得到更好的加強(qiáng),尾箱及翼子板的隔音有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音,及胎噪,路噪,排氣管的噪音。 施工終于完成了,也是做了雙層隔音哦,施工時(shí)間用了半天時(shí)間,復(fù)位完成車主溜達(dá)一圈,整車噪音全部降下來,以后車內(nèi)安靜很多哦,總算大功告成。
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