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[其它改裝] 廈門本田艾力紳汽車隔音改裝案例《廈門靚車港汽車音響》

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發(fā)表于 2016-1-2 21:32:18 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

本田艾力紳作為一款商務(wù)和家庭相結(jié)合的MVP,無論從時(shí)尚、犀利的外觀,還是非常有設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾以及豐富的配置,都很能滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。車在高速行駛時(shí),產(chǎn)生風(fēng)噪胎噪及機(jī)械噪聲會(huì)對(duì)車廂內(nèi)比較大的噪音污染,因此需要對(duì)車輛進(jìn)行隔音。但如果車主對(duì)車內(nèi)安靜要求比較高,而車主要求對(duì)愛車進(jìn)行全車隔音,哈弗H6最明顯的噪音風(fēng)噪和路噪問題,走國(guó)道,那小碎石也經(jīng)常打到底盤和輪弧,啪啪的聲音,雖然路不給力,但感覺車子的隔音都不給力,所以車主去改裝店,尋求一個(gè)解決噪音的方案,綜合這以上的要求改裝師傅給出了給本田艾力紳全車隔音方案, 一次過把胎噪、風(fēng)噪、路噪、機(jī)械噪通通解決,做全車隔音再無噪音之憂。


全車隔音9大部位

雖然大白鯊有針對(duì)不同的噪音制定不同的隔音方案,但我們還是會(huì)建議車主做全車隔音的,全車隔音分成9大部位引擎蓋、水槽、四門、底盤、后備箱、葉子板、輪弧、頂棚、門邊密封條。從噪音源頭開始做減震、吸音、密封、隔熱這幾大部分,徹底抑制和解決風(fēng)噪、胎噪、機(jī)械噪、路噪、空腔共鳴噪音等噪音對(duì)駕乘者的影響,成為隔音工程最妙的隔音效果。

施工材料包括有:隔音減震膠、消音隔熱棉、門邊密封條、引擎蓋隔熱棉、輪弧專用的輪弧襯板

引擎蓋:

原車的引擎蓋已經(jīng)很不錯(cuò)了,有一層隔熱墊,但這層隔熱棉散熱性并不好,引擎蓋的隔音也不要小看,不僅能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械噪音,還能起到保護(hù)引擎蓋的漆面,防止引擎蓋老化和褪色。


水槽:

水槽部位,拆開一看雨刮附屬部件,里面有不少原車的東西,不能拆,只能把空隙的地方全部貼上減震膠,利用滾輪把減震膠壓緊。


四門:
原車隔音效果肯定不好,先是做四門的最外層,貼上減震膠,再內(nèi)鈑金上再貼一張減震膠,使得整個(gè)鈑金更加厚實(shí),對(duì)抑制噪音的侵襲,還能提升喇叭音質(zhì)效果。



最重要的是得到車主謝總的認(rèn)可


四門加裝門邊密封條



底盤:
  底盤部位是全車最大的鈑金面積,許多噪音都會(huì)通過底盤傳遞到車廂內(nèi)的,施工時(shí)要把座椅全部拆下來,把底盤的灰塵全部清理一遍,再進(jìn)行貼減震膠步驟,把減震裁剪好成條形狀,然后貼到底盤鈑金,用滾輪把減震膠壓緊,再往上面覆蓋一層消音隔熱棉上去,底盤的施工完成了。


尾箱蓋





葉子板:

做前葉子板隔音工程相對(duì)來說比較麻煩一些,要把前輪拆下來,然再貼上隔音之后能有效的降低胎躁,減少輪胎經(jīng)過不良路況時(shí)產(chǎn)生的胎噪聲音。內(nèi)葉子板已經(jīng)在后備箱做了


輪弧:
輪弧位置,一般的隔音只會(huì)在輪弧位置貼下減震膠和隔音棉就好了,但我們的隔音不同的地方就是多加一層輪弧專用的輪弧襯板,絨布做的輪弧襯板,在路況不好時(shí)濺起來的碎石,下雨的水聲,給這些噪音輕松靜音。




頂棚:
頂棚的施工方法大致也跟底盤和后備箱的施工方法一樣。


車主的反饋:

車主來洗車時(shí)候給我們的反饋,在輪胎的噪聲,降低了很多,比以前進(jìn)步很大,還有風(fēng)噪聲,沒認(rèn)真聽是聽不到的,隔音做到相當(dāng)?shù)牡轿?,現(xiàn)在給兒子放兒歌9音量,足夠大聲了,再開都覺得很大聲音了,現(xiàn)在走些碎石路和減速槽聲音小了很多,確實(shí)很不錯(cuò),一次過解決噪音問題,令到車子安靜了很多,沒以前那么雜音,總體來說我對(duì)全車隔音是很滿意的

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