|
|
音樂(lè)是一個(gè)無(wú)處不在的“天使”,用它那寬厚的胸懷,滋養(yǎng)著我們的心田,豐富著我們的生活,讓本應(yīng)乏味而枯燥的事物變得多姿又多彩。豐田普拉多原車音響系統(tǒng)較其他同等車型相對(duì)還是比較優(yōu)秀的,原車配置三分頻音響系統(tǒng),高音位于A柱上,而中音位于儀表臺(tái)上方,近靠高音,低音位于前門板內(nèi)部,而中置喇叭也位于儀表臺(tái)上正中央位置。后聲場(chǎng)喇叭在后門板下方,屬全頻喇叭,沒(méi)有獨(dú)立的高音單元。普拉多原車自帶功放,額定功率在50W左右,位于副駕駛座椅下方,分別推動(dòng)前后聲場(chǎng)的喇叭。原車音響不足之處為原車音效在音樂(lè)飽滿度上稍有不足,細(xì)節(jié)表現(xiàn)不夠,整體音效偏于暗淡、超低音部分略顯渾濁和軟弱。這樣的音響系統(tǒng)肯定滿足不了發(fā)燒友的耳朵,改裝音響勢(shì)在必行。于是在經(jīng)由朋友的介紹之下,慕名來(lái)到東莞擎峰汽車影音,普拉多車主對(duì)于此次改裝要求:要以效果為重,對(duì)于車內(nèi)的空間,無(wú)需做太大的犧牲。且來(lái)看看擎峰的技師是如何改裝的吧。
1.jpg (134.28 KB, 下載次數(shù): 39)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-12-27 15:54 上傳
改裝配置如下:
處理器 AudioControl LC7i 信號(hào)處理器 1臺(tái)
前聲場(chǎng) 零點(diǎn) UC650SQ 中低音+高音 1套
零點(diǎn) PM60SQ 中音 1對(duì)
功放 零點(diǎn) RA4.100G 四聲道功放 1臺(tái)
隔音 安博士 四門雙層
原車已經(jīng)配備三分頻喇叭,那么前聲場(chǎng)升級(jí)也最好使用三分頻喇叭。根據(jù)車主對(duì)音效的特殊需求,我們選擇了零點(diǎn)UC650SQ+PM60SQ組合三分頻作為本系統(tǒng)的前聲場(chǎng)喇叭。
為了解決聲場(chǎng)定位問(wèn)題,喇叭倒模安裝是毫無(wú)疑問(wèn)的。我們跟車主商榷后,決定將高音和中音都倒模在A柱上。
2.jpg (84.15 KB, 下載次數(shù): 37)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-12-27 15:54 上傳
3.jpg (84.46 KB, 下載次數(shù): 33)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-12-27 15:54 上傳
中低音倒模在原車中低音喇叭位置,讓聲音全部亮出來(lái),不會(huì)悶在門板里面。
4.jpg (96.78 KB, 下載次數(shù): 33)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-12-27 15:54 上傳
5.jpg (80.38 KB, 下載次數(shù): 40)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-12-27 15:54 上傳
6.jpg (100.04 KB, 下載次數(shù): 37)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-12-27 15:54 上傳
考慮節(jié)省該車空間的問(wèn)題,功放跟處理器還有喇叭的分頻器我們都安裝在副駕駛座位底下,不占用車內(nèi)的空間。
7.jpg (86.74 KB, 下載次數(shù): 37)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-12-27 15:54 上傳
一套好的汽車音響就是要把美的旋律完整地表現(xiàn)出來(lái),前聲場(chǎng)選用的是德國(guó)零點(diǎn)650SQ+60SQ組合三分頻套裝喇叭,零點(diǎn)喇叭注重音樂(lè)的整體還原性和高解析度,音樂(lè)清澈自然而不加修飾,所以才會(huì)贏得不少發(fā)燒友的傾慕。為了更好的發(fā)揮這款喇叭的特性,特意選用一臺(tái)零點(diǎn)的4.100G四聲道功放負(fù)責(zé)推動(dòng)前聲場(chǎng)喇叭,這兩者結(jié)合散發(fā)的音質(zhì)魅力簡(jiǎn)直可以迷倒眾生。
東莞擎峰汽車音響改裝案例!百度查詢 "東莞擎峰汽車音響改裝"可以看到更多的音響改裝案例哦。
擎鋒.jpg (106.04 KB, 下載次數(shù): 34)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-12-27 15:55 上傳
|
|