艾森ECU升級總部迎戰(zhàn)福美來1.6L，動力足，換擋更平順

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昨日，一輛海馬福美來1.6L來到了我們艾森ECU升級總部，駕駛它的是一位非常爽朗的男士。我們的接待人員通過跟車主簡單的交流后發(fā)現(xiàn)，這位穆先生是通過他的一位朋友介紹而到店升級的，我們都在暗中竊喜，因為事實證明了我們勞動成果的有效性。

福美來整個外觀設計簡潔流暢、動感十足。它的奔放與內(nèi)斂、優(yōu)雅與動感，不是沖突，而是和諧，同時，個性鮮明地詮釋了“和諧中的對比”的美學主張。

06款的福美來發(fā)動機同MINI 的1.6發(fā)動機差不多，采用巴西TRITEC的機器。穆先生反應“前不久車曾被招回4S店做升級，升級后發(fā)現(xiàn)換擋頓挫感沒有減少，反而更嚴重，車子在換擋的時候總是一頓一頓的，讓人很難接受?！币虼耍孪壬@次升級的主要目的是解決換擋頓挫問題。

上圖所示就是進口發(fā)動機的模樣了。穆先生認為相似于MINI的發(fā)動機其實是比較高檔的，不過進口的發(fā)動機和國產(chǎn)的電腦多少有些不般配，這也是他想升級的另外個想法。

請看升級前的數(shù)據(jù)：馬力116HP，扭矩154NM。下面，就跟隨小編一起來體驗整個升級過程吧!

艾森工程師在對車輛全方面檢測與試駕后，評定本車需要拆電腦但不拆芯片升級。首先，連接設備。

進行初步的檢測，驗證車輛是否符合升級標準。

確認沒有問題之后，拆下了原車的行車電腦

工程師拆開行車電腦

拆下原車的行車電腦之后，就準備讀取數(shù)據(jù)了，設備將原車電腦的數(shù)據(jù)讀取出來，經(jīng)我們的工程師分析整理后，連同車主的信息一起發(fā)送給國外總部，由國外工程師進行“一對一”調(diào)校。

一個小時左右后，數(shù)據(jù)由國外傳回，艾森工程師順利植入升級程序，同時負責地把車再次進行全方位體檢。確定無誤后，告訴大家車已經(jīng)成功升級！

車子一上路，穆先生就肯定了我們艾森的升級效果！“我的期望就是解決換擋頓挫的問題，現(xiàn)在真的解決了，比升級之前好很多??！”工程師介紹，這款車子升級之后馬力可以提升13HP，扭矩也能增加15NM。

試車歸來，我們向穆先生出示了質(zhì)?？ê驼娉绦蚴跈嗫ā?/font>

編后語：車子剛剛刷完“大腦”，發(fā)動機和離合器之間都需要一段時間來磨合，磨合期過后，效果更佳，我們一起期待更多讓車主滿意的效果吧！