突破性改裝 雅閣原車音響主動(dòng)式改低電平被動(dòng)式輸出 音樂...

音樂寬帶車音改

       代雅閣無論車輛的性能，外觀都有很大的改善進(jìn)步表現(xiàn)，就連原車的音響系統(tǒng)也會(huì)有翻天覆地的改變。原車音響系統(tǒng)有外置功放，前門喇叭驅(qū)動(dòng)模式是電子主動(dòng)分頻的，原車還帶有超低音，后面喇叭為被動(dòng)式。原車音響一旦要進(jìn)行升級(jí)改裝，得要首先解決音源處理問題，最大的難處就是原車前門是電子分頻模式，在預(yù)算有限的情況下，無法按照常規(guī)進(jìn)行改裝，常規(guī)改裝都是加裝音頻轉(zhuǎn)換器或者高轉(zhuǎn)低，進(jìn)行取低電平的音頻信號(hào)輸出給加裝的功放。

       那么怎樣才能讓車友花最少資金，又能得到較好的低電平音樂信號(hào)輸出呢？這就要考驗(yàn)改裝的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)了，如果原車不是主動(dòng)式分頻的，改低電平輸出還是比較容易的，但是這個(gè)主動(dòng)式電子分頻的，這就更加需要豐富的電子基礎(chǔ)知識(shí)了。這些問題在音樂寬帶都能輕松的迎刃而解！

      原車功放，先鋒大品牌！準(zhǔn)備深度進(jìn)行改裝，本來我自己也是沒有100%的把握能改好，改完美。但是考慮到“創(chuàng)新”，高要求，高標(biāo)準(zhǔn)。必須背水一戰(zhàn)！而且一定要完美。






可以看出，這款功放的音質(zhì)確實(shí)是難得一見，音樂風(fēng)格斷定為通透型，具有對(duì)音樂細(xì)節(jié)高解析力的能力!如果原車能搭配好點(diǎn)的喇叭就更加完美了。


后級(jí)電路設(shè)計(jì)非常人性化，為提供足夠的持續(xù)輸出功率更有起到承上啟下之巨大作用。



通過數(shù)過小時(shí)反復(fù)研究，測(cè)試，查閱眾多電子資料。終于改裝完成！



裝車的效果圖，音質(zhì)效果一級(jí)棒，要求不是非常高的，這款原車音源主機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)足夠自己享受 了。



車友還聽從我們的建議，加裝一臺(tái)音頻處理器，將會(huì)起到畫龍點(diǎn)睛、恰到好處的效果！



下面分享一下全車隔音、器材安裝的細(xì)節(jié)過程。
        九代本田雅閣車友是通過另一位之前改裝的客戶介紹而來的，我們一直在打造更好的口碑的同時(shí)，更加不忘改裝質(zhì)量的重要性！這次九代雅閣只要升級(jí)改善原車的噪音環(huán)境，音響改裝也是本次的重點(diǎn)。車友通過在試音室反復(fù)試聽對(duì)比多個(gè)型號(hào)的喇叭，最終確定自己想要的音樂風(fēng)格喇叭---德國(guó)樂斯登R165作為主聲場(chǎng)。此款喇叭的人聲自然醇厚是吸引車友的最大地方。具體器材清單請(qǐng)參見上面表格。。。


音響器材改裝配置



下面分享一下全車隔音的施工作業(yè)過程，這是底盤第一層隔音。







第二層隔音







后尾箱第一層隔音















后尾門隔音





輪胎保護(hù)罩隔音







因網(wǎng)站圖片資源原因，全車隔音就分享到此，下面看看音響的改裝過程。
德國(guó)樂斯登R165中低音喇叭安裝細(xì)節(jié)













喇叭的改裝質(zhì)量，我們敢保證10年之內(nèi)不會(huì)脫落，產(chǎn)生松動(dòng)異響。



樂斯登R165高音，進(jìn)行原位安裝。











功放的安裝，細(xì)節(jié)到每一根線都經(jīng)過悉心照料。。。



音頻處理器安裝在功放的上面。







紅色那根是功放電源線







12寸美國(guó)大地震超低音。



原車換下來的喇叭歸還給車友。


加班到12點(diǎn)才能交車。謝謝各位車友支持與信賴！

音樂寬帶車音改

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音樂寬帶車音改

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