太原汽車隔音，獵豹CS7全車中道隔音

太原美聲

太原汽車隔音通過減振材料對汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果，同時通過減振材料和隔音材料對汽車上進(jìn)行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。

車門隔音工程施工，對車門內(nèi)外兩層進(jìn)行減震、隔音處理，車門為車內(nèi)噪音的主要來源，對這個部位的隔音處理將有效的降低路噪。

底盤對于整個車子來說，屬于施工面積最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來的噪音，在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。

后備箱鐵皮較薄，后背箱底部和底盤一樣，在高速行使時竄入很多低頻噪音以及因為鐵皮薄車輛震動引起的共振，而兩側(cè)則是輪弧，兩側(cè)除了輪弧之外就是后輪葉子板，這個位置也是引起共振和風(fēng)噪音的重要部位。

引擎蓋的隔熱、吸音處理，對引擎蓋鈑金進(jìn)行分塊減震處理，降低發(fā)動機(jī)噪音向室內(nèi)的傳遞。

輪轂處，先進(jìn)行減震處理，再采用吸音隔熱棉。