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[動力性能] 香港中瑞教車如何避免因進(jìn)氣管中壓力迅速升高,造成節(jié)...

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發(fā)表于 2012-6-15 10:28:45 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
當(dāng)一輛改裝車從身旁飛馳而過,我們時常會聽到“嗡嗡……”的一段發(fā)動機(jī)加速聲音后,又傳來“呲……”的一聲——這給人讓人傳遞了沖勁十足的感覺。這聲音是從那里傳來的?為什么普通民用車,或者一些高性能跑車上都沒有這樣的聲音(而一些普通的改裝車卻有)?
    其實(shí)這種特有的“呲……”聲是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的卸壓閥在卸壓時所發(fā)出的聲音,可以說,所有的渦輪增壓發(fā)動機(jī)都會產(chǎn)生這種聲音,只不過對于日常民用車而言,廠家在設(shè)計時會將這種聲音作為噪音來處理,盡可能地將它降低。做法是將壓力泄到進(jìn)氣歧管內(nèi),因此噪音很小——這種泄壓方式叫做內(nèi)泄式。
    對于裝配渦輪增壓發(fā)動機(jī)的普通民用車而言,不仔細(xì)聽一般都無法覺察到有卸壓時的“呲呲”聲。這就好比對于普通民用車,發(fā)動機(jī)噪音和隆隆的排氣聲是屬于負(fù)面參數(shù)(而高性能車有時則可以強(qiáng)調(diào)這種聲音),原廠設(shè)計時盡可能的將這種聲音消除。而對于喜歡駕駛樂趣的車友,這種聲音則成了激發(fā)其駕駛激情的催化劑(我們經(jīng)常看見很多車的排氣管被改得像炮筒一般,聲音也隆隆的震天響)。
    除了激發(fā)駕駛激情以外,“炫”也是改裝的訴求之一,很多人希望將自己的車改得像超高性能車,即便車子動力并不是特別強(qiáng)。一般來說,渦輪增壓發(fā)動機(jī)發(fā)出 “呲、呲”聲的大小是與增壓強(qiáng)度相關(guān)的——大渦輪增壓器更容易發(fā)出這樣的聲音。因此如果這種聲音比較大,可以顯得這臺車的增壓器較大,讓人有很炫的感覺。
    許多改裝發(fā)燒友也是出于這個目的,把自己民用車發(fā)動機(jī)(如寶來1.8T、帕薩特1.8T)的內(nèi)泄式泄壓改成了外泄式,并進(jìn)一步加大“呲”聲,其道理與炮筒式的排氣管很類似。那么,為什么渦輪增壓發(fā)動機(jī)會發(fā)出這樣的聲音呢?
    當(dāng)我們踏下油門踏板加速時,節(jié)氣門打開,發(fā)動機(jī)排出高溫高壓的廢氣能量推動廢氣渦輪旋轉(zhuǎn),當(dāng)達(dá)到渦輪增壓器工作時的轉(zhuǎn)速(也就是使渦輪旋轉(zhuǎn)在每分鐘10萬轉(zhuǎn)以上時),渦輪增壓器才將周圍的空氣進(jìn)行壓縮,使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量增加、提升發(fā)動機(jī)的動力性。
HKS外排式泄壓閥』
    在當(dāng)我們收油時,節(jié)氣門開度迅速減小直至處于關(guān)閉的怠速狀態(tài),也就是說發(fā)動機(jī)不需要進(jìn)氣了,或者說進(jìn)氣管中的氣流會在節(jié)氣閥處受阻。但此時此刻渦輪增壓器并沒有停止工作!由于慣性,渦輪增壓器仍然保持在每分鐘10萬轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速繼續(xù)旋轉(zhuǎn)著。現(xiàn)在可以想象,此時的空氣仍然繼續(xù)被源源不斷地壓縮進(jìn)入進(jìn)氣管中,如果在進(jìn)氣管中這部分高壓空氣不能被及時排走,就會使進(jìn)氣管中壓力迅速升高,有可能造成節(jié)氣門損害或進(jìn)氣管爆裂。
『泄壓閥安裝在進(jìn)氣管中』
    這時,就需要在進(jìn)氣管道中加裝一個卸壓裝置,來卸掉管道中來自進(jìn)氣渦輪壓縮后的多余高壓空氣。實(shí)際上泄壓閥就是安裝在進(jìn)氣管上一個閥門,用以控制增壓壓力。泄壓閥的開閉由ECU(電子控制單元)操縱的電磁線圈控制。ECU會根據(jù)渦輪出口增壓的壓力高低來做出判斷,一旦壓力超過臨界值時,就會對電磁線圈進(jìn)行通電或斷電控制,從而開啟或關(guān)閉泄壓閥。
    當(dāng)卸壓閥關(guān)閉時以保證進(jìn)氣管內(nèi)有足夠的進(jìn)氣壓力為依據(jù),當(dāng)閥門打開能將多余的氣體泄到大氣中,減輕進(jìn)氣道內(nèi)壓力,保護(hù)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管道。所以我們聽到改裝車上的“呲、呲”聲就是泄壓閥在泄壓排氣時的聲音。
    事實(shí)上,改裝車上發(fā)出的“呲、呲”聲對于提升發(fā)動機(jī)性能提升沒有任何意義,只不過能渲染出一種增壓值很大的假象。相對來說,增壓值越大的發(fā)動機(jī),這種泄壓閥泄壓排出的空氣也就越多,理論上產(chǎn)生的噪音也就越大。而改裝車的時候,將泄壓閥泄壓時的聲音進(jìn)行放大,就像采用大炮筒排氣管一樣——動靜很酷,卻沒有什么實(shí)際效果。
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