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汽車音響改裝“三分器材,七分安裝”。器材只屬于半成品,要通過專業(yè)安裝,方能實現(xiàn)一套完整的音響系統(tǒng)。斯巴魯XV線條流暢,剛勁有力,外表俊俏。在擁有動感時尚的外觀和寬大的車內空間的同時,良好的音響效果也是相當重要的。但是呢,原車的音響效果根本無法滿足大多車主的要求,必須通過后期的改裝來實現(xiàn)車內音質的提升。今天進行改裝的斯巴魯XV車主本身比較愛好音樂,由于不滿意原車喇叭的效果,今天驅車來到我們東莞擎峰汽車影音進行音響改裝。 接下來讓我們跟一起來看看斯巴魯XV的整個改裝過程:
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2015-11-28 16:23 上傳
具體改裝配置如下:
斯巴魯XV改裝汽車音響配置單:
前聲場 德國零點 IC650 6.5寸套裝喇叭 1套
后聲場 美國力量 PA-622 6.5寸同軸喇叭 1套
功 放 美國力量 PS-600.4 四聲道功放 1臺
低 音 美國來福 R1S4-10 10寸超低音 1只
隔 音 安博士 四門雙層
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改裝汽車音響,四門雙層隔音是不可省的。車門是喇叭安裝的載體,車門雙層隔音使得原本滿是空隙的車門形成一個類似箱體,使喇叭處于最佳的環(huán)境中,表現(xiàn)更加出色。
車門內層隔音:貼上安博士減震王隔音,強化鈑金:
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車門外層隔音是整張鋪上,密封門板,減振隔音,鈑金強化。
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車門進行隔音施工后,有效阻隔行駛中風噪與外界噪聲向駕駛室的傳入,并大大的提升了車內音響系統(tǒng)音效質量,此外還能有效增加車門密封性及防塵能力。所以車門隔音是車輛重點的隔音部位。
【音響部分】
斯巴魯XV車主平常喜歡聽流行音樂,所以,選擇換裝的喇叭也比較偏向于流行音樂的表現(xiàn)。前聲場選擇的是德國零點的套裝喇叭,均是原位安裝,喇叭中低音單元安裝在前門原車喇叭安裝位置,當然,在安裝6.5寸喇叭之前,必須依照原車喇叭位,量身定做與之匹配的喇叭墊圈,然后再安裝喇叭。
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零點的高音喇叭單元同樣是原位安裝在儀表臺兩側:
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后聲場是整個音響的輔助聲場,用同軸喇叭來補充就足夠了,喇叭安裝在后門板上,同樣是原位安裝。
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此套音響系統(tǒng)用了一臺美國力量的四聲道功放,其中兩路推前聲場,另外兩路橋接推低音。功放安裝在副駕駛座位底下,既節(jié)省空間,又方便調試。
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低音的安裝(不占空間、不露改裝痕跡)
尾箱能夠照常使用,看不出有改動的痕跡,還要不影響喇叭的聲音效果!這三個要求同時滿足,完全沒有問題!掀開斯巴魯XV后尾箱墊,我們可以觀察到XV的備胎處就是一個很好的安裝低音喇叭的位置,跟途銳車的類似,我們可以將低音喇叭倒模安裝于此。而低音炮倒模在備胎里面,利用備胎中央的空間,就需要做一個低音箱體,不會影響備胎的使用,當需要用備胎的時候將低音箱取出,再將備胎拿出來就OK了;
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蓋上尾箱墊,從外觀上完全看不出改裝痕跡。
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斯巴魯XV此次的音響改裝已完成,改裝完成之后的音響效果較原車音響有了質的飛躍,聽著自己喜愛的音響,經(jīng)過一段時間的“磨合”之后發(fā)出圓潤美妙的聲音,確實就如同文火慢燉煲出的靚湯一樣美味。
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