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比亞迪·唐優(yōu)越的性能,使眾多車主趨之若鶩,美中不足的便是電動轉油動時的噪音,讓眾多車主苦惱不已。有問題當然要解決了,做全車隔音是勢在必行。 
 
 
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2015-11-16 18:09 上傳 
 
 
 
 
 
比亞迪唐隔音材料: 
引擎蓋:STP炸彈1張+STP銀衛(wèi)士1張+車德爾引擎棉1張 
座艙前部:STP炸彈2張+STP  NG08棉1張 
四門:STP銀衛(wèi)士8張+STP  NG08棉2張 
后背蓋:STP銀衛(wèi)士2張 
后備箱:車德爾 3張+車德爾棉1張 
葉子板:STP炸彈2張+STP銀衛(wèi)士1張+車德爾棉1張 
施工店家:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝·隔音 
 
 
  
  
施工先從引擎蓋開始,引擎蓋隔音主要是先在引擎蓋粘貼上減震膠,減小引擎發(fā)動產生的共振,之后再安裝上引擎蓋防火覆膜,良好的隔熱隔聲效果,讓車身更安靜。 
引擎蓋使用航空炸彈+銀衛(wèi)士隔音效果: 
 
 
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第二層車德爾引擎棉隔音效果 
 
 
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接著做車門隔音,車門占據(jù)了車身很大一部分面積,聲音是靠震動傳遞的,其中介質是非常重要的,而車身恰是震動傳遞的主要介質之一,所以對車門的隔音升級,鈑金強化就顯得尤為重要。 
車門里層第一銀衛(wèi)士隔音,不只能增強車門的剛性和減少共鳴聲,而且能有效降低汽車高速行駛的風噪聲。 
 
 
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為了效果更好,里層隔音在加上一層STP  NG08棉隔音, 
 
 
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然后在外層貼上一層STP銀衛(wèi)士,讓車門形成一個密封的箱體,音響效果明顯提升,關門聲音厚實,阻隔風燥通過車門傳入。 
 
 
 
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座艙前部隔音,座艙離地面最近,所以胎噪路噪也容易從座艙底部進入車內,對座艙隔音也尤為重要,座艙STP炸彈+STP NG08棉雙層隔音,杜絕噪音。 
 
 
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尾箱隔音,尾箱是一個相對密封的箱體,這些噪音在此被來回反射和放大,產生回音與共鳴,使得噪音更加明顯,嚴重滋擾后排座的乘客。我們先用車德爾止震板減震、密封隔音,再用車德爾棉來吸收多余噪音。雙層材料組合,降噪效果更加明顯。 
  
 
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后背蓋同樣也需要隔音,STP銀衛(wèi)士止震降噪。 
 
 
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最后對葉子板隔音,葉子板是輪胎和路面摩擦及沙子打到鈑金部位產生的路噪傳入室內的主要途徑。 
葉子板里層航空炸彈隔音,有效減少沙石撞擊產生的噪音 
 
 
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外層車德爾棉吸收多余噪音。 
 
 
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改裝完成后,特地去兜了兩圈,感覺確實不一樣了。 
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