佛山順德道聲音響改裝--現(xiàn)代捷恩斯全車大能城市精英套...

陳音響改裝

看到捷恩斯，就被它那飄逸的線條和流線的造型給折服。擁有著豪華的內(nèi)飾和舒適的座椅，給人一種良好的體驗(yàn)，但不論是日系還是韓系車身鈑金過薄這個(gè)通病也是不可避免的，駕駛著捷恩斯行駛在噪雜的路面上，噪音的輕松進(jìn)入是不能不去解決的問題。為了給自己一個(gè)更舒適的駕駛環(huán)境，車主選擇“中國汽車隔音第一品牌”大能城市精英套餐。
此套餐是大能針對(duì)三廂轎車量身定制，對(duì)汽車多部位進(jìn)行了減震，吸音，隔熱處理，不同材料組合在車的四個(gè)主要部分有效使用，可以完全滿足您降低汽車噪音，減少震動(dòng)，阻隔熱量，漆面保護(hù)，車身密封，鈑金強(qiáng)化等各項(xiàng)需求。

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對(duì)于門板隔音需要達(dá)到一下效果
1、阻隔外界環(huán)境噪音。在一條車比較多路上行駛，不論是你超車，還是被超車時(shí)，都能聽到對(duì)方汽車發(fā)出的噪音，尤其是與公交或者貨車并排的瞬間，噪音傳入很大，做四門后這方面的噪音會(huì)降低。
2、提升音響效果。之前車門鋼板孔洞較多，且鋼板較薄，開音響時(shí)鋼板共振導(dǎo)致音響失真。當(dāng)車門內(nèi)外鋼板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，那么車門就形成了一個(gè)箱體，大家都知道喇叭在箱體中才能表現(xiàn)出好的效果。
3、增強(qiáng)鋼板厚重感。止振墊約束鋼板彎曲，不讓其振動(dòng)，敲擊鋼板時(shí)會(huì)發(fā)出沉悶的聲音，不再是清脆聲。
4、讓關(guān)門聲音好聽。隔音后，關(guān)門慣性比之前要大，關(guān)門瞬間能聽到“嘭”的一聲。
5、保溫隔熱。
拆下門板，映入眼前的是原車的外層塑料隔板，這樣的隔板相比防水塑料薄膜來說厚點(diǎn)，但是這種厚度也只能起到阻擋水的進(jìn)入

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拆下門板外層塑料隔板，我們可以觀察到門板內(nèi)層的構(gòu)造，類似于一個(gè)箱體，噪音順著縫隙進(jìn)入在這里放大。

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針對(duì)這些情況我們使用大能止震板對(duì)內(nèi)層進(jìn)行滿鋪，壓緊讓鈑金和止震板融合在一起，增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度來抵擋噪音的進(jìn)入。

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外層使用大能止震板對(duì)外層孔洞進(jìn)行密封，這樣可以有效吸收內(nèi)層共振。

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引擎蓋，這里情況十分復(fù)雜。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，不單單只是產(chǎn)生震動(dòng)，還會(huì)產(chǎn)生大量熱量。

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我們使用大能止震板對(duì)引擎蓋鈑金薄弱之處進(jìn)行粘貼，這樣可以有效的減少共振，同時(shí)對(duì)于引擎蓋漆面老化有一定的緩減。

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車底盤是整個(gè)車的載體，在承受重量的同時(shí)有受著噪音的侵?jǐn)_比如：車在運(yùn)動(dòng)時(shí)底盤與外界空氣摩擦產(chǎn)生噪音，傳動(dòng)系在底盤下工作，輪胎傳動(dòng)過來的胎噪，這些必須要去解決，單純粘貼隔音止震板，是無法阻擋著這些猛烈噪音的侵襲。

陳音響改裝

第一層使用大能止震板條貼，分割震動(dòng)區(qū)域，讓噪音區(qū)域不斷被分割，在有限的范圍內(nèi)只折射被吸收。

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第二層使用大能低頻王，吸收車內(nèi)殘余的低頻噪音