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三菱基本上鮮有新款車型的出現(xiàn),新勁炫中國三菱車里一個新亮點。新勁炫ASX的外觀設(shè)計符合SUV車型特征,整車造型動感時尚,線條流暢大氣;車內(nèi)駕乘空間寬敞充裕,儲物空間豐富實用!
三菱勁炫的原車音響很一般,車主終究還是選擇了音響改裝升級,經(jīng)過朋友的介紹下,車主來到我們武漢音樂之聲汽車音響改裝店,在經(jīng)過改裝師傅的介紹,最終有了結(jié)果,選擇了來自瑞典的DLS音響,下面是改裝作業(yè):
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2015-11-7 16:37 上傳
三菱勁炫音響改裝配置:
主機:阿爾派151
前聲場:瑞典DLS MB6.2
后聲場:意大利ATI精巧6.0
低音:馬來西亞愛威小鋼炮
隔音材料:STP 銀衛(wèi)士、航空炸彈、記憶棉
拆下門板和原車喇叭,準備做車門的雙層隔音。
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2015-11-7 16:38 上傳
車門內(nèi)層銀衛(wèi)士減震隔音:車門隔音之后增加了門板的密封性,同時你會發(fā)現(xiàn)音響的效果也得到了很大的改善,共振的現(xiàn)象也得到了明顯的降低。
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2015-11-7 16:38 上傳
外層鈑金我們同樣使用銀衛(wèi)士,隔音效果特別明顯,隔音后的車門鈑金間形成一個類似于“音箱”的箱體,有利于為車門音響營造良好的發(fā)聲環(huán)境,讓音響效果充分發(fā)揮出來。
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2015-11-7 16:38 上傳
前聲場安裝瑞典DLS MB6.2套裝喇叭,MB6.2中低音喇叭最低頻率響應(yīng)可達50Hz,這是個相當?shù)偷念l率,可以清晰的感受唱歌者呼吸的細微變化,低音更清晰,更富有層次感,無論流行曲,古典音樂,重金屬等都能變現(xiàn)得淋漓盡致。
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2015-11-7 16:38 上傳
高音單元安裝效果
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2015-11-7 16:38 上傳
后聲場安裝的是一套意大利ATI精巧6.0同軸喇叭,使坐在后座的人也能聽到好聽的音樂。
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2015-11-7 16:38 上傳
超低音方面選擇了馬來西亞愛威超薄低音,馬來西亞愛威超薄低音炮采用了真正足兩百瓦大功率的功放板+無源輻射技術(shù),使得低音澎湃有力、飽滿扎實,給人超級震撼厚重的低音享受!且愛威小鋼炮體積小,直接放在座位下,不占用空間!
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2015-11-7 16:39 上傳
尾箱隔音,尾箱噪音來源主要是胎噪路噪以及空腔共鳴,通過減震隔音處理,降低鈑金的震動頻率,阻礙外界噪音穿入車內(nèi),減少共鳴共振,使得車內(nèi)環(huán)境更安靜舒適。
尾箱第一層航空炸彈隔音
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2015-11-7 16:39 上傳
尾箱第二層記憶棉隔音
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2015-11-7 16:39 上傳
引擎蓋隔音:引擎蓋隔音主要是先在引擎蓋粘貼上減震膠,減小引擎發(fā)動產(chǎn)生的共振,之后再安裝上引擎蓋防火覆膜,良好的隔熱隔聲效果,讓車身更安靜。
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2015-11-7 16:39 上傳
只有呆在安靜的角落,內(nèi)心才可以不受打擾。只有看到最真實,最樸素的美,才不會被誘惑,才可以看到本質(zhì)。只有內(nèi)心真的純凈了,我們才有辦法做我們真的想做的事情。
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