武漢馬自達(dá)RX-8四門(mén)跑車(chē)全車(chē)大能隔音案例

傻得可以

提起馬自達(dá)RX8，了解的人們首先想到的就是它獨(dú)具特色的雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，人們都會(huì)為它接近9000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速和231匹強(qiáng)大功率贊嘆不已，因?yàn)樗鼉H僅只有1.3升的排氣量。要知道，普通活塞式1.3升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，沖破天也沒(méi)有超過(guò)100匹的

RX-8盡管是一款跑車(chē)，但駕駛艙也很注重細(xì)節(jié)，里面增設(shè)了許多儲(chǔ)物盒，車(chē)尾的行李艙雖然不大，但裝下兩個(gè)普通的行李箱應(yīng)該不成問(wèn)題。這就使它不但兼顧了跑車(chē)的特性，也便于人們?nèi)粘Ｉ畹男枰怀隽巳诵曰O(shè)計(jì)，是一款比較生活化的跑車(chē)，適用范圍應(yīng)該更加廣泛一些。但是跑車(chē)普遍噪音都很大，比一般的轎車(chē)車(chē)內(nèi)的噪音都要略大。所以車(chē)主在朋友的介紹下來(lái)到我們武漢音樂(lè)之聲汽車(chē)音響改裝店，經(jīng)過(guò)一番商討，我們給車(chē)主的愛(ài)車(chē)進(jìn)行全車(chē)大能隔音。

大能隔音的作用：
1.隔音：汽車(chē)隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)、車(chē)身車(chē)門(mén)的共振、行車(chē)時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間，極大的提高行車(chē)的舒適性。
2.隔熱：隔音工程不但隔音，還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提高空調(diào)效應(yīng)，令您倍感清涼。
3.強(qiáng)化車(chē)身：車(chē)身機(jī)蓋、車(chē)門(mén)、后備艙、車(chē)頂、翼子板中非關(guān)鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車(chē)身更堅(jiān)固，發(fā)生碰撞時(shí)，被動(dòng)安全系數(shù)得到提高。
4.優(yōu)化音響效果：音響，特別是安裝在后部的低音炮，會(huì)導(dǎo)致后備廂振動(dòng)，音效降低，這是因?yàn)闆](méi)有做過(guò)妥善的減震，汽車(chē)的結(jié)構(gòu)無(wú)法承受超重低音的沖擊，發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過(guò)隔音施工后，消除了車(chē)身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，能感覺(jué)音響更加清晰、渾厚、澎湃。
話(huà)不多說(shuō)，下面為大家分享馬自達(dá)RX-8全車(chē)大能隔音升級(jí)案例

引擎蓋長(zhǎng)期在發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的烘烤下，引擎蓋漆面很容易過(guò)早老化掉漆，要保護(hù)這張臉容顏不變，做一個(gè)引擎蓋隔音是很有必要的。

翼子板做好隔音后，能降低汽車(chē)行駛時(shí)砂石打擊翼子板的沙沙聲。

眾所周知，門(mén)板隔音不僅能抑制車(chē)門(mén)薄弱鋼板的震動(dòng)，降低傳人車(chē)艙的風(fēng)噪。而且前聲場(chǎng)的音響一般都是裝在門(mén)板上的，這就是為什么門(mén)板上的隔音防震工作相當(dāng)重要的原因。
原車(chē)門(mén)板沒(méi)有任何隔音措施


車(chē)門(mén)隔音，先從內(nèi)層隔音開(kāi)始，加強(qiáng)門(mén)板鈑金厚度，抑制共振噪音的產(chǎn)生。

外層隔音將門(mén)板密封，使門(mén)板形成一個(gè)類(lèi)似音箱的箱體，不但能阻絕風(fēng)噪的入侵，還能提升安裝在門(mén)板上喇叭的音質(zhì)。

底盤(pán)部位是大量路噪胎噪的主要來(lái)源，這個(gè)部位施工隔音要先搬走座椅和地毯。

隔音材料完成后，再貼上一層低頻王，有效的阻擋底盤(pán)下的噪音。施工效果：底盤(pán)隔音施工，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

作為一款跑車(chē)，RX-8后備箱的空間算是足夠了，后備箱大也有大的煩惱：這里像一個(gè)巨大的空腔，噪音很容易在這里匯集。


采用雙層隔音的方案，先貼裝一層止震隔音材料，再貼裝一層隔音棉。有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面的噪音。

頂棚也做下隔音，不但下雨天雨水打在頂棚再也不會(huì)那么吵，天熱時(shí)還能吸收一部分來(lái)自頂棚的熱量，維持車(chē)內(nèi)溫度平衡。


噪音一直被視為安全行車(chē)的殺手，人長(zhǎng)期處于噪音中的環(huán)境，就特別容易疲勞，而疲勞駕駛的后果是很可怕的，為愛(ài)車(chē)做一個(gè)隔音升級(jí)，可以享受安逸駕駛，提高行車(chē)安全系數(shù)。