義烏道生汽車音響改裝丨斯巴魯汽車音響隔音改裝丨STP全...

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隨著更多的人們渴望離開都市去遠(yuǎn)行，大家對(duì)于SUV越來(lái)越鐘情。斯巴魯森林人不僅外觀設(shè)計(jì)個(gè)性凌厲，而且無(wú)論在高速公路、城市道路，還是山區(qū)間惡劣路況下奔跑都是那么地“暢行無(wú)阻”，具有一定越野能力的高性能機(jī)器。音樂，相信每個(gè)人都喜歡它，因?yàn)樗浅錆M靈魂和魔力的東西，表達(dá)著我們的情緒，牽動(dòng)著我們的喜怒哀樂，可以分享我們的喜樂，分擔(dān)我們的哀傷。然而斯巴魯森林人的原車汽車音響卻一般般，無(wú)法滿足車主對(duì)音樂的熱愛，為了追求所愛，車主決定升級(jí)一套汽車音響，當(dāng)然也是下了血本的偶，為了更好的發(fā)揮這套汽車音響系統(tǒng)，車主決定進(jìn)行俄羅斯STP全車汽車隔音。首先，一起來(lái)欣賞一下此次系統(tǒng)的升級(jí)裝備吧。



在進(jìn)行汽車音響改裝之前，通常都要對(duì)四門進(jìn)行隔音，來(lái)抗震減噪，把前門模擬成一個(gè)密封的音箱體。
此次隔音選用的為俄羅斯ＳＴＰ炸彈隔音材料，車門位置做標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音，先在車門里層貼裝一層隔音材料，然后在車門的外層再貼裝一層隔音材料。
車門內(nèi)層減震隔音：汽車音響的喇叭發(fā)聲時(shí)，由于固定喇叭的面板——車門鈑金比較薄弱，鈑金會(huì)隨著喇叭的發(fā)生產(chǎn)生共振或抖顫，導(dǎo)致車輛汽車音響的聲壓受到損失并引起諧波失真，從而導(dǎo)致整車汽車音響的音質(zhì)惡化。




底盤相對(duì)來(lái)說是整個(gè)車身面積比較大的，也是離路面最近的，做好底盤隔音后會(huì)有效的降低路噪和胎噪的噪音，而且會(huì)增加底盤的厚度，在過顛簸路面的時(shí)候感覺車身更加扎實(shí)，以前沙石撞擊底盤的聲音也若不可聞了！



尾箱本身就像是一個(gè)箱體，而聲音的本身有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入尾箱時(shí)，如沒有隔音材料來(lái)吸收和阻隔，噪音就會(huì)不斷的在這個(gè)小箱體里折射和重疊，形成共鳴聲，在前排坐著會(huì)感覺特別不舒服。做好隔音處理之后，可以有效的降低在高速行駛時(shí)鈑件的震動(dòng)共鳴，葉子板傳入的路面噪音和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。




引擎蓋位置做好隔音之后可以有效的降低引擎噪音，同時(shí)延緩高溫直接烘烤引擎蓋帶來(lái)的車漆老化龜裂現(xiàn)象




一套完整的汽車音響系統(tǒng)，低音是少不了的 。



對(duì)于功放的安裝固定問題也是十分重要的，汽車音響多數(shù)時(shí)候都是在行駛中進(jìn)行工作，這樣惡劣的工作環(huán)境不僅對(duì)汽車音響產(chǎn)品本身是一種考驗(yàn)也是對(duì)施工店家的安裝技術(shù)是一大考驗(yàn)，安裝主要包括主機(jī)安裝、喇叭安裝、功放安裝、線路布局，功放的安裝固定關(guān)系到器材工作的穩(wěn)定性，線路問題不僅汽車音響整套系統(tǒng)的音質(zhì)，不正確的布線還會(huì)對(duì)電路安全構(gòu)成威脅，同時(shí)安裝與布線也是考驗(yàn)一家改裝店專業(yè)技術(shù)的評(píng)分點(diǎn)。




進(jìn)行汽車全車隔音之后的斯巴魯森林人除了消除噪音干擾，營(yíng)造出更舒適的駕駛環(huán)境之外，同時(shí)汽車音響改裝在車上也能享受曼妙音樂帶來(lái)的快樂。