隨著高等公路的的日益拓展和汽車車速的不斷提高,汽車噪音問題越來越突出,特別是當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)迎面而來的風(fēng)的壓力超過車門的密封阻力進(jìn)入車內(nèi)而產(chǎn)生的風(fēng)噪顯得尤為明顯,車速越快,風(fēng)噪便越大。 隔音配置
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2015-11-6 16:03 上傳
比亞迪G6作為比亞迪迄今為止最高端的旗艦車型,該車定位“T動(dòng)力智能新典范”,集合了比亞迪最優(yōu)、最前沿的造車經(jīng)驗(yàn)及技術(shù),不過,其在隔音方面的所下的“功夫“確是微乎其微的。
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四門由雙層鈑金壓合而成,中間形成了一個(gè)巨大的共振空間,如果不加以固化,那么噪音將會(huì)很明顯。四門雙層隔音能夠有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲能量,干擾并消弱低頻噪音,還能讓車門自成一個(gè)箱體,有利于喇叭的發(fā)揮,提升原車音質(zhì)。
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