鈴木SUZUKI汽車音響升級(jí)一切為了音響愛好-溫州汽車音響改裝

溫州動(dòng)感地帶

鈴木SUZUKI的車主認(rèn)為原車音響早已過于平凡，有時(shí)是乏味而又枯燥的，想要擺脫這種現(xiàn)狀，不來點(diǎn)改變那怎么行？厭倦了原車蹩腳的音質(zhì)，那段不堪回首的駕乘時(shí)光車主更是不想再次領(lǐng)會(huì)，機(jī)緣巧合之下，在溫州動(dòng)感地帶汽車音響改裝店里偶遇意大利卓傲，所謂的一見鐘情就在于一切為了音樂愛好者！





帶著點(diǎn)小緊張刺激充滿挑戰(zhàn)，是這款鈴木SUZUKI車主所喜愛的一種生活方式。而此次所要挑戰(zhàn)是就是這臺(tái)鈴木SUZUKI的汽車音響系統(tǒng)，偏愛人聲及古典樂的車主，用田回原車主，前后聲場(chǎng)以意大利卓傲，主推前后聲場(chǎng)的功放為意大利卓傲的功放用卡萊四路功放，超低音功放魔立方低音功放推動(dòng)美國DD8寸低音，同樣也是不容小窺的功放組合。




鈴木SUZUKI超級(jí)維特拉 音響配置：
主機(jī)：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)：意大利卓傲E兩分頻套裝喇叭      
后聲場(chǎng)：意大利卓傲EB兩分頻套裝喇叭   
功放：卡萊四路功放               
功放：魔立方低音功放                  
低音：美國DD8寸低音                  
隔音;施耐特四門隔音
工藝：三角板倒模

前聲場(chǎng)安裝了具有典雅質(zhì)樸之美的QUARTORIGO（卓傲）意大利卓傲E兩分頻套裝喇叭， AUDIO-OGGI的工程師和制作技師，以毫不妥協(xié)的發(fā)燒精神、卓然出眾的藝術(shù)品位、嚴(yán)謹(jǐn)周密的獨(dú)到技術(shù)，研究、設(shè)計(jì)和制作最具音樂表現(xiàn)力的頂級(jí)汽車音響器材。




E的高音單元，殼體由工程塑料制成，音圈同樣由漆包銅線繞制而成，磁路系統(tǒng)使用了效率高磁性強(qiáng)的釹磁體。




鈴木SUZUKI前門中低音喇叭安裝效果

溫州動(dòng)感地帶

后聲場(chǎng)的EB兩分頻套裝喇叭出自AUDIO-OGGI的汽車音響器材，件件都是精品，處處都是設(shè)計(jì)，是精致外觀、可靠品質(zhì)、至美聲音和高雅格調(diào)的集合體，為品味優(yōu)雅的愛樂者和知音者所孜孜以求。




鈴木汽車音響-后門高音安裝




意大利卓傲E系兩分頻套裝喇叭盆架由金屬鋁鑄造再經(jīng)精細(xì)磨削處理而制成，整體具有很高的剛性韌性；其后表面涂覆了黑色皺面啞光漆，顯得非常簡(jiǎn)約和質(zhì)樸。在不以高音量大動(dòng)態(tài)為設(shè)計(jì)目標(biāo)的產(chǎn)品中，如此做法實(shí)屬奢侈；在規(guī)模相對(duì)偏小的歐洲頂級(jí)音響制造商中，如此做法甚為少見。




意大利卓傲EB兩分頻喇叭特寫




后門做好額隔音及安裝好中低音




鈴木后門做好復(fù)員后

溫州動(dòng)感地帶

安裝后在音樂中，細(xì)膩之于粗獷，柔和之于剛烈，質(zhì)樸之于時(shí)尚，深層之于淺表，含蓄之于直率，典雅之于前衛(wèi)，更具雋秀美感和更能撥動(dòng)心弦。




魔立方超低音功放具有極高的效率，因此可以用較低的承受功率來達(dá)到同樣的低頻效果。在選擇功放來推美國DD8寸低音低音時(shí)，其魔立方擁有的功率輸出已經(jīng)足夠使超低音充分發(fā)揮效果了。



鈴木音響改裝后尾箱安裝效果



試音采用張學(xué)友的《活出生命Live演唱會(huì)》、《加洲旅館現(xiàn)場(chǎng)版》以及歌后Celine Dion的《My heart will go on》來進(jìn)行試聽，中頻方面表現(xiàn)令人滿意，可以滿足大多數(shù)使用者的需要，在聽感上音質(zhì)清澈的風(fēng)格，高頻方面，應(yīng)該說還是不錯(cuò)的，其高音部分比較干凈、清晰，能把歌曲中的細(xì)節(jié)逐一的表現(xiàn)出來。而且，其高頻的延伸比較好，有一種晶瑩剔透的感覺，在欣賞《渡口》時(shí)，體會(huì)到一種很強(qiáng)的包圍感，仿佛自己身陷其中，不能自拔。





溫州動(dòng)感地帶汽車影音館

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