深圳激擎匯F-TYPE改裝CMST雙邊雙出閥門排氣CAS

激擎匯

　為了紀念旗下停產(chǎn)的“神車“E-TYPE，捷豹于2012年巴黎車展上推出了全新的雙座雙門跑車F-TYPE。F-TYPE是捷豹在運動型車領(lǐng)域傳奇的延續(xù)，它的外觀設(shè)計更是別具一格，一套張揚的空氣動力學套件，讓這款拉風的小跑車迸發(fā)出更鮮艷的光彩。                                          CMST款捷豹F-TYPE雙邊雙出閥門排氣　                                                               　借助于捷豹路虎集團在機械增壓技術(shù)領(lǐng)域的專注，搭載機械增壓技術(shù)的F-TYPE在動力方面相對于普通轎車更加突出。雖說原車排氣已近乎完美，但在不改動發(fā)動機的前提下，改裝一套高性能排氣也不失為提升動力的可行性方案，為更好地滿足車主對它動力的提升，CMST為F-TYPE量身打造了一款雙邊雙出閥門排氣，供對動力有改裝升級需求的車主選擇                                     二代可控閥門                                                                               CMST排氣管采用國際SUS304不銹鋼材質(zhì)制造，大師級的焊接做工，并運用拉絲工藝讓排氣管更顯不銹鋼的金屬質(zhì)感，拋光處理在更具美感的同時，還增強了產(chǎn)品的耐腐蝕性。改裝后排氣管低回壓吸排氣交替更暢快，聲浪飽滿渾厚，提升高轉(zhuǎn)速反應(yīng)。                            大師級焊接做工，拉絲工藝更具質(zhì)感                                                                  此外，排氣融入了全新設(shè)計的第二代遙控閥門系統(tǒng)，自動控制時，閥門可根據(jù)發(fā)動機真空等參數(shù)進行靈敏配合，時刻保證最佳的發(fā)動機廢氣排出速率。引擎轉(zhuǎn)速較低時閥門關(guān)閉，保證低轉(zhuǎn)時的輸出扭矩；引擎高轉(zhuǎn)時，閥門快速打開，保證廢棄排放的通暢。除此之外，車主亦可選擇進行手動控制，實現(xiàn)對排氣聲浪的控制，因為當閥門關(guān)閉時，排氣聲浪更加“低調(diào)”；閥門打開時，高亢有力的排氣聲浪便一涌而出。                                          拋光工藝，更具美感                           F-TYPE改裝完畢效果圖                                                                         T擁有20多年的改裝產(chǎn)品研發(fā)和賽事經(jīng)驗，將世界先進的改裝技術(shù)與賽事經(jīng)驗相結(jié)合，為改裝玩家提供性能優(yōu)異的改裝產(chǎn)品。排氣方面，CMST專注研發(fā)中高端車型，針對每款車型的排氣特性及性能需求進行精工打造。相信這款CMST專為捷豹F-TYPE打造的排氣產(chǎn)品，定能為F-TYPE英倫紳士的優(yōu)雅性格加分不少，使車主更能感受到獨特的英倫魅力。