拒絕一切缺點(diǎn) 武漢奧迪A1改裝B12避震

hboscar

奧迪A1雖然是一款運(yùn)動(dòng)性能不錯(cuò)的小車，不過原廠的避震調(diào)教還有有一些小缺點(diǎn)，SUV的車身離地高度，急剎點(diǎn)頭、起步抬頭等令武漢奧迪A1改裝避震車主有了更換避震的想法，考慮到經(jīng)濟(jì)情況和個(gè)人偏好，于是便有了湖北奧斯卡帶來的武漢奧迪A1改裝B12避震作業(yè)。
　　好，改裝開始!B12全家福，B12采用倒立式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，是不可調(diào)的避震器，它雖然沒有絞牙以及軟硬調(diào)整的功能，但在出廠時(shí)B12已經(jīng)經(jīng)過專業(yè)工程師的調(diào)校，已經(jīng)搭配合理。
　　改裝前后效果對(duì)比，最后上個(gè)裝完之后跑了幾圈后的高度，實(shí)際測(cè)量是前兩指剛好，后兩指半接近三指。
　　車主對(duì)B12避震使用感受：
　　說真的，不太滿意，太硬，20的速度過普通減速帶會(huì)BANG!一聲，想過得舒服只能5~8的時(shí)速。百度一下，說避震也需要磨合期，可能開個(gè)幾百公里之后會(huì)好一點(diǎn)。城市道路不超速并線轉(zhuǎn)彎都很有信息，很穩(wěn)。急剎點(diǎn)頭起步抬頭都消失了。希望磨合后會(huì)再軟一點(diǎn)。明天上高速，再更新感受吧。
　　B12高速感受：
　　140的時(shí)速，很穩(wěn)很正常。切線變道很爽快。90時(shí)速上下匝道沒任何壓力
　　跑了1000公里后的B12使用感受：
　　理論上磨合已完，的確沒剛裝上去硬了。但是15公里以上過標(biāo)準(zhǔn)的減速帶的時(shí)候還是會(huì)很響。我把備胎卸下來了，后輪3指多一點(diǎn)點(diǎn)高，前輪2指很緊。有大神分享裝B12不應(yīng)該用原車緩沖膠，自己檢查過，原車的屎黃色緩沖膠真的沒裝上，還套在舊的避震上呢。我只用了原車的防塵套。不過也是覺得硬。