操控神器 武漢大眾CC改裝ACCU氣動避震

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舒適性和操控性一直是衡量汽車性能的兩大核心標(biāo)準(zhǔn)，大眾CC擁有絕佳的操控性是毋庸置疑的，怎么能讓武漢大眾CC改裝避震獲得舒適性呢？下面就來看看湖北奧斯卡帶來的武漢大眾CC改裝美國ACCU氣動避震的案例吧。
　　空氣懸架系統(tǒng)主要是由控制電腦、空氣泵、儲壓罐、氣動前后減震器和空氣分配器等部件。主要用途就是控制車身的水平運動，調(diào)節(jié)車身的水平高度以及調(diào)節(jié)減震器的軟硬程度。
　　說了這么多，恐怕有的人就要問了：為什么要改裝空氣懸掛？
　　答案已經(jīng)很明顯了，我們常見的螺旋彈簧懸掛雖然擁有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、不易損壞等優(yōu)點，但由于螺旋彈簧的硬度和長度是固定的，所以它也有兩個無法克服的矛盾。一是舒適性與運動性的矛盾，二是通過性與穩(wěn)定性的矛盾。螺旋彈簧越軟車就會越舒適，而運動性也會跟著變差。而螺旋彈簧如果越長則通過性越好，但是車輛的穩(wěn)定性就變差，反之亦然。
　　而由于空氣懸掛采用了可以改變硬度和長度的空氣彈簧，所以它也就可以通過調(diào)節(jié)空氣彈簧的軟硬和長短，來實現(xiàn)同一輛車的不同懸掛表現(xiàn)，從而做到兼顧舒適性、運動性、通過性和穩(wěn)定性。