【金華道聲】 后驅(qū)小鋼炮 寶馬116i無損升級意大利PHD MF6.3

金華道聲

作為國內(nèi)高檔緊湊車型級別中唯一的后驅(qū)兩廂轎車，全新BMW 1系不僅完美地繼承了上一代車型的運(yùn)動基因，而且首次推出BMW設(shè)計套裝，以其獨特的設(shè)計風(fēng)格和裝備賦予車輛鮮明的個性有“后驅(qū)小鋼炮”之稱的116i。但是在音響的配置上，寶馬汽車音響簡配了很多，原車的高音是沒有的，只有門板的中音喇叭和座椅下方的8寸低音，用原車功率推動，整體音效沒有層次感，渾濁不清，低音發(fā)悶，聽久了原車音響人會很煩躁，沒有那種高山流水，層次分明，具有穿透力的音效，甚至比不上家庭一套七八百的有源音響的效果！車主是第一次嘗試音響改裝，本著改動少，提升明顯的原則進(jìn)行改裝，最后選擇了意大利PHD三分頻套裝喇叭MF6.3來替換掉原車的喇叭。當(dāng)然，這樣的簡單替換后音質(zhì)還是帶來了非常明顯的改善。最后車主也對改裝效果表示滿意。

這是改裝現(xiàn)場







  意大利PHD MF6.3kit三分頻套裝喇叭，可以說是寶馬奔馳與奧迪專車專用無損安裝的利器，稱得上是專車專用量身定做的套裝喇叭，均是原位安裝保持整體風(fēng)格原有性，“專車專用”已經(jīng)逐漸成為了一種主流安裝方式。



  本次車主選擇的PHD三分頻MF6.3套裝喇叭  PHD MF6.3高音通透、高解析力，中低音對重播音樂能夠?qū)崟r快速地響應(yīng)。高音與中低頻喇叭銜接更自然和平坦








  高音安裝在車門三角位置，最低限度的不破壞原飾，工藝做接近內(nèi)飾顏色的噴漆處理，色調(diào)與原車相符，搭配非常協(xié)調(diào)。
















  原車后門的4寸喇叭









  加墊圈，再將喇叭固定于墊圈之上，避免喇叭與鐵皮門板直接接觸，行駛過程中產(chǎn)生共振。線頭處封膠密封，既增加牢固程度，同時也增加密封程度，降低噪音。所有線材均用黑膠條纏好，進(jìn)行保護(hù)。













喇叭中低音原位安裝在座位底下天衣無縫









  車門完成后的總體效果