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系統(tǒng)配置:
前聲場喇叭:德國MATCH(中文麥?zhǔn)耍?MS-42C-BMW
座位底(中低音喇叭):德國MATCH(中文麥?zhǔn)耍?MS-8B-BMW
后聲場喇叭:德國MATCH(中文麥?zhǔn)耍?MS4X
功放:德國MATCH(中文麥?zhǔn)耍?nbsp; 40FX
隔音;舒寧
改裝寶馬5系絕非一件簡單的事情,因?yàn)樯晕⒏难b的不合理,可能對于汽車的原聲就會產(chǎn)生負(fù)面影響,所以改裝的基本要求就是不對原車音響系統(tǒng)造成破壞,而只是升級一下整個(gè)音響系統(tǒng)。所以就要求選用的材料有超高的音質(zhì),而只有德國MATCH(中文麥?zhǔn)耍?MS-42C-BMW能夠做到這點(diǎn),專門為寶馬定制的喇叭,安全在前聲場當(dāng)中再合適不過了。后聲場使用的則同樣是同一個(gè)品牌德國MATCH(中文麥?zhǔn)耍?MS4X,再配合上功放德國MATCH(中文麥?zhǔn)耍?nbsp; 40FX的推動,完美的音質(zhì)就此誕生。
寶馬5系在廣東仔店前排隊(duì)升級
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器材安裝前合影
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寶馬5系原車門板結(jié)構(gòu)
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寶馬5系原車是沒有高音喇叭的
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中低音安裝在了座位底下,既不影響寶馬5系的美觀性,又讓汽車的音響系統(tǒng)得到了增強(qiáng)。而對于車門的隔音使用的則是舒寧的產(chǎn)品。分別對門板進(jìn)行內(nèi)外隔音,抑制門板共振產(chǎn)生的噪音,減少風(fēng)噪的傳入,不可多得的是為門板營造一個(gè)密封箱體,這給裝在門板的喇叭有著十分有利發(fā)音條件。因此,凡是升級音響,門板隔音是必做不可的,也是車主們樂于接受的。
專業(yè)喇叭與原車?yán)龋ㄓ遥Ρ?br />
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專業(yè)喇叭與原車?yán)龋ㄓ遥Ρ?br />
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后聲場的喇叭裝在后擋板原位
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