好聲音源于德國零點重慶渝大昌改裝三菱勁炫汽車音響+隔音

重慶渝大昌音響

三菱勁炫的造型延續(xù)了三菱目前家族式的設(shè)計風(fēng)格，鯊魚式的前臉顯得相當(dāng)激進，進氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢。酷炫的外觀，CVT變速箱換擋平順，經(jīng)濟的油耗，精良的內(nèi)飾用料使得勁炫在緊湊型SUV中有不錯的口碑，深受年輕人的喜愛。美中不足的是，勁炫原車音響系統(tǒng)真的不敢恭維，原車?yán)荣|(zhì)量馬馬虎虎敷衍了事，對于追求音效完美的車友來說當(dāng)然無法滿足。今天進行改裝的勁炫車主本身比較愛好音樂，由于不滿意原車?yán)鹊男Ч以诟咚俾飞媳疾ㄒ步?jīng)常受到胎噪、風(fēng)噪以及路噪的困擾，今天專程來到我們渝大昌汽車影音進行音響改裝升級和做全車隔音工程。我們渝大昌要做的就是賦予車友們不一樣的駕駛環(huán)境。
改裝店：重慶渝大昌汽車影音
地  址：重慶市渝北區(qū)和睦北路加新沁園2號（天湖美鎮(zhèn)5號門）即金開大道天來酒店旁邊

重慶渝大昌音響

汽車音響在整個汽車裝備中算比較重要的部件，好的音響能讓你在旅途享受中美妙的音樂，減少駕車的勞頓感。尤其是當(dāng)您路遇堵車時，高品質(zhì)的汽車音響，一連串音符律動而出，急躁的心情馬上就會煙消云散。

勁炫車主喜歡聽流行音樂、偏人聲方面比較多點，原車音響“大而不細(xì)”，因為塑料架與紙盆的搭配，聲音的細(xì)節(jié)完全被蓋住很多，其次聲音的質(zhì)感欠缺，耐聽度欠佳。所以，車主希望在我們渝大昌汽車影音來解決這個不完美的問題。在改裝的同時也要解決噪音問題，安裝風(fēng)格也要盡量保持與原車風(fēng)格一致，車主要求雖高，但也難不到我們渝大昌汽車音響的技師們，經(jīng)過大家細(xì)心商討，最終擬定了如下改裝方案：

勁炫音響改裝配置如下：

序 號        項 目        品   牌        型   號        參    數(shù)        數(shù) 量
1        主機        先鋒        DEH-80PRS        發(fā)燒CD機        1臺
2        前聲場        德國零點        GZ HC65C        6.5寸兩分頻套裝喇叭        1套
3        后聲場        美國來福        P165        6.5寸兩分頻同軸喇叭        1套
4        功 放①        德國零點        GZ TA4125X        四聲道功放        1臺
5        功 放②        德國零點        GZ IA2235X        兩聲道功放        1臺
6        超低音        德國零點        GZ IW250X        10寸超低音        1只
7        全車隔音        安博士        豪華型雙層隔音吸音降噪套餐        四門雙層、引擎蓋雙層、U型槽、底盤、尾箱、翼子板、尾門        全車
8        線 材        鳴 悅        信號線、喇叭線、電源線、高轉(zhuǎn)低、保險等        一批

重慶渝大昌音響

開工前首先進行原車保護，包括：車身、正副駕駛座椅、排檔桿、引擎蓋、左右葉子板、方向盤、后尾箱等。。我們渝大昌汽車影音的師傅們很細(xì)心，每個細(xì)節(jié)都要保護到，以免施工過程中刮傷。

重慶渝大昌音響

汽車全車隔音，能降低車內(nèi)噪音，為自己營造一個寧靜的空間，另外也為了改裝的音響能夠充分的發(fā)揮效果。

全車隔音部位包括：四門雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤和尾箱、后尾門，每個部位的隔音針對不同的噪音問題。

首先是車門隔音，車門隔音為四門雙層隔音。

拆卸車門護板之后，露出原車門邊構(gòu)造。車門上除了一層薄膜之外，并沒有發(fā)現(xiàn)有任何隔音設(shè)施。




車門第一層隔音，用了安博士的黑玉減震王，純天然丁基橡膠隔音材料，能有效隔音止振，加強車身強度。




車門第二層隔音，安博士抗震王，貼于車門外層，密封車門。讓車門形成一個密封的扎實箱體，提升音響效果。



翼子板隔音是降低胎噪最明顯的方式。




引擎蓋雙層隔音效果：主要是吸收引擎運轉(zhuǎn)時的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。



第二層安裝安博士引擎蓋專用膜。



U型槽（水槽）隔音，它是防火墻的一部分，做完隔音之后會降低部分發(fā)動機噪音。

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底盤隔音，主要針對路噪。當(dāng)然，底盤隔音施工比較復(fù)雜，需要將車內(nèi)的座椅以及飾板全部拆下，掀開地毯，露出光禿禿的鈑金件。




首先我們需要在裸露的鈑金上粘貼安博士隔音止震板，用滾輪壓實。




然后在此基礎(chǔ)上加貼一層安博士吸音棉，二次吸收車內(nèi)的一些噪音，達(dá)到最好的隔音效果。

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尾箱這個部位的隔音也是全車的重點，因為后面的翼子板跟輪弧都在尾箱內(nèi)，加上尾箱的空間又比較大，各種聲音在尾箱內(nèi)轟響，那滋味兒可想而知。

尾箱隔音能夠明顯降低胎噪、路噪以及排氣管的噪聲污染。




第二層粘貼安博士吸音棉。




后輪翼子板及兩側(cè)輪弧同樣是雙層隔音處理：




總而言之，做完全車隔音之后，車內(nèi)的各種噪音至少會降低一半以上，前提是環(huán)保的隔音材料+專業(yè)的施工，才能獲得良好的隔音效果。

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在獲得了寧靜的車內(nèi)空間之余，音響效果也不能拖后腿，改裝音響自然被列入了改裝日程。

音響、音樂完全屬于個性化的東西，不同的人對音樂的喜好完全不一樣，不是每一套音響都適合每一個人，所以，改裝汽車音響，一定得根據(jù)車主的喜好去選擇。那也是為什么每當(dāng)有人問起音響改裝時候，我們會強烈建議車主們到店現(xiàn)場試聽效果，看能否適合與滿足你的耳朵。

目前升級原車音響是個熱門，整車廠家為了控制成本，在汽車音響領(lǐng)域關(guān)注很少，如果你對音響效果很敏感，那就不用再試原車?yán)攘?有心的車主可以留意一下原車?yán)?，其做工一般較粗糙，磁體一般也較小，都是采用塑料盆架的低成本紙盆喇叭。

    以下是三菱勁炫原車?yán)鹊恼嫦啵?br />



接下來我們看看此次勁炫改裝音響系統(tǒng)中各喇叭單元的安裝效果。

前聲場，是一套德國零點的HC65C兩分頻套裝喇叭，采用原車無損安裝的方式，同時，喇叭的安裝我們都是按照國際標(biāo)準(zhǔn)來實施的，喇叭圈、防水罩還有線材的保護規(guī)范一樣都不能偷懶。







零點的高音單元進行A柱倒模安裝，這種倒模安裝的方式能夠通過對喇叭的安裝高度與角度進行最佳聲場定位，確定安裝高度與安裝角度后再進行倒模，最終做出來的聲場會與你坐在車內(nèi)時眼睛平視前方的高度平齊；聽過現(xiàn)場音樂會的車友都知道，音樂廳中最佳的欣賞位置在視線與舞臺平齊的地方；同樣的道理，音樂在車內(nèi)要想真實還原、做到逼真的聲場效果，也必須做到聲場的深度、高度、寬度與舞臺成對等比例，所以，高音做A柱倒模安裝是解決這些問題的最佳辦法。







后聲場主要是對后排乘客的照顧為主，只要頻率銜接恰當(dāng)，是對整套音響豐滿度和空間感的一個補充。因此，勁炫此次改裝中用一套來福的同軸喇叭來補充后聲場就足夠了。至于安裝方面，同樣是原車原位無損安裝。

重慶渝大昌音響

為了減少音響器材的安裝對尾箱空間的占用以及影響美觀的情況下，考慮到勁炫車主平時不用備胎，于是乎，我們便將零點的10寸低音炮和兩臺零點功放都設(shè)計安裝在勁炫原備胎處。這樣的安裝方式既不影響車內(nèi)空間正常使用的同時，又方便調(diào)試，更加高效的提高了音質(zhì)。




從改裝效果圖可以看到，尾箱的整體改裝效果用簡潔、大方來形容最貼切不過了。改裝完成，蓋上尾箱墊之后，同樣是看不出改裝的痕跡。

重慶渝大昌音響

主機是整個音響的音源，同時也是一個控制中心，對音響的操作都要通過主機來實現(xiàn)。勁炫車主此次改裝采用的是先鋒80PRS專業(yè)汽車發(fā)燒CD主機，在音源上就取得了一個很好的基礎(chǔ)。主機確定了，剩下的就是安裝了，另外加裝一臺CD機，倒模是在所難免的，最好的倒模就是要與原車完美匹配，我們渝大昌做到了！




改裝的整個音響聲場達(dá)到的效果可謂是達(dá)到淋漓盡致，一首輕輕的《恰似你的溫柔》一曲中尤為突出，最簡潔的原聲吉他編配，空靈剔透，雨后新荷般的晶瑩純美，更是體現(xiàn)出了此次汽車音響改裝的正確音響搭配，車主那面帶笑容的享受美妙音樂的時候，這就是我們所要達(dá)到的目的，車主的滿意就是我們無限的動力！

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