速度和激情 武漢奧迪R8改裝天蝎排氣

hboscar

　　自從1998年AUDI正式納入蘭博基尼開(kāi)始，AUDI便開(kāi)始了自家超跑的研發(fā)。對(duì)AUDI R8的設(shè)計(jì)可謂是全身心傾注，全鋁車(chē)身、QUATTRO全時(shí)四驅(qū)、4.2L V8引擎。下面就來(lái)看看湖北奧斯卡帶來(lái)的奧迪R8改裝天蝎排氣的案例吧。
　　雖然奧迪R8和蘭博基尼小牛都是用的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，但是相比之下總是感覺(jué)小牛咆哮的聲音更加銷(xiāo)魂一些，改變聲音最直接的方法便是對(duì)排氣系統(tǒng)的改裝，此次武漢奧迪改裝車(chē)主選用的便是來(lái)自于斯洛文尼亞的Akrapovic排氣，全鈦合金材質(zhì)、碳纖維圍嘴、藍(lán)牙控制閥門(mén)、重量減輕16kg，動(dòng)力方面的提升為14HP/15NM,同樣藝術(shù)品般的做工是最為人稱(chēng)道的！
　　奧迪R8原廠的尾管本身就很大不需要再刻意加大,不過(guò)AK的尾管比原廠的要在大一點(diǎn)。
　　大尾喉，5.2的排量真不是蓋的，站在后面能真實(shí)的感受到，一腳油門(mén)，氣浪很強(qiáng)我想這也是大排量的魅力所在，結(jié)束總共耗時(shí)大概4，5個(gè)小時(shí)主要是螺絲比較多。