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商品描述:
車門是噪音傳入的主要通道,同時(shí)薄弱的鈑金在行車時(shí)的震動(dòng)與共振帶來的噪音也是車內(nèi)的噪音源之一,充滿孔洞且脆弱的薄金屬面板,導(dǎo)致喇叭的音響損失高達(dá)50%,低頻功效損失一半以上。拆**門板,裸露的鈑金給人以單薄的感覺,噪音來源可想而知。將藍(lán)金剛條貼在車門里層鈑金上,強(qiáng)化鈑金,減少震動(dòng)與共振,加強(qiáng)鈑金厚度,可以更好的降低鈑金震動(dòng)帶來的共鳴噪音!門板外層上面鋪上一層超級(jí)溫莎,然后原車復(fù)原,外層隔音材料施工必須整張粘貼在車門上,讓車門可以形成一個(gè)箱體,**給車門內(nèi)的喇叭一個(gè)良好的工作環(huán)境,音質(zhì)也有效的得到提升。 引擎蓋隔音主要是減小發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的引擎振動(dòng),減小傳到加長車內(nèi)的聲音。
引擎蓋先在里層鋪上層藍(lán)金剛,再鋪上引擎蓋隔熱膜,用密封條封起來,能起到解決發(fā)動(dòng)機(jī)躁音過大,能起到防止漆面老化,保護(hù)漆面的作用: 把大能隔音材料裁剪好成條狀 底盤隔音的施工:底盤部分施工比較復(fù)雜,所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多,拆卸時(shí)需十分謹(jǐn)慎。掀**地毯,會(huì)直接露出底盤鋼板由于底盤的凹凸情況更加不規(guī)則,因此裁剪隔音材料的時(shí)候需要格外細(xì)心,至于粘貼的流程和其他部位相同,需要注意的是不要破壞和粘住底盤上的線路。底盤在裝貼隔音之前,肯定是要先將車內(nèi)全部拆卸一空的,這個(gè)毫無疑問。先拆卸掉車內(nèi)的座椅、地毯等裝飾件,用清潔工具清潔干凈底盤鈑金。 拆卸后備箱內(nèi)飾 尾箱是相對(duì)密封的箱體,進(jìn)入的噪音在此會(huì)產(chǎn)生回音與共鳴,加大噪音的音量。在尾箱里貼一層大能藍(lán)金剛,能強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu),減少振動(dòng)及共振引擎的噪音,防止車體變形。同時(shí),還能起到密封隔音的作用,降低尾箱噪音。尾箱和尾蓋再使用大能超級(jí)溫莎來吸**、**嘈雜的噪音,有效降低尾箱內(nèi)的噪音。 將內(nèi)飾復(fù)位 ![]()
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商品有效期:2015-09-07 至 2025-09-07
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