武漢樂改汽車音響改裝—新勝達再更新！

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全新勝達在外形設計依舊采用現(xiàn)代“流體雕塑”理念，頗具天賦的設計師從無形的風暴中吸取創(chuàng)意靈感，創(chuàng)造性的將風暴前沿設計應用于魅動外觀，正如武漢樂改LOGO相似，流線型令整車展現(xiàn)靈動大氣的視覺感官，使外觀設計達到了一個全新的高度。
今天到店的車主對音響改裝有著很深層次的看法，他認為隔音是整個改裝過程中不可忽視的流程，車主覺得做了隔音之后車輛有一種質的飛躍，猶如一種內在的升華，看不見卻又能真實的體會出來。按照車主的想法，我們決定給愛車進行全車隔音，止震板加隔音棉雙層降低各種噪音，在根本上給予車內一個安靜的乘車環(huán)境。
而在音響方面，我們決定選用廣州芬朗公司的系列產(chǎn)品作為這次改裝的器材。芬朗十六年來一直致力于芬芳清新、通透爽朗的極致汽車音樂體驗。芬朗和世界頂級揚聲器制造商丹麥紳士寶以及加拿大頂級功放設計公司SCI戰(zhàn)略合作，將高端揚聲器和功放產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)分別放在歐洲和北美的基地，擁有全球頂尖的開發(fā)團隊和生產(chǎn)基地。FEELART(芬朗）音質細膩、沉穩(wěn)，音染少，真實還原能力極強。FEELART(芬朗）所呈現(xiàn)的高頻特有的細節(jié)和全頻獨特的動態(tài)，歌者那精準的聲音和豐富的表情,以及現(xiàn)場真實的臨場感,十六年已經(jīng)得到了全球數(shù)十萬車主的追捧和見證。在設計出配單之后，我們與車主一同在專業(yè)試音室中欣賞了這一套組合，車主簡簡單單的“好！就是這套了！”充分肯定了芬朗產(chǎn)品的實力，可能你對其陌生，但是只要你接觸了，那么你一定會愛上芬朗。
整車器材搭配：
前聲場：芬朗 RE-6.3
后聲場：芬朗 SQ-6.5C2
超低音：K牌 ES104
功放一：芬朗 UT-2160
功放二：芬朗 AL-300D
處理器：DSP
隔  音：全車靜森隔音


一個店家的規(guī)模是由資金決定，一個店家的客戶圈規(guī)模是取決于細心程度，能把客戶的愛車當成自己的一部分，才能真正做到在保護中改裝，在改裝中考慮以后。做好全車的保護，將所有的線材都用蛇皮管套好，接頭處用熱縮管加固。只有為車主考慮，才能做到將失誤降低到最小。


在保護和所有的處理完成之后，就開始做全車隔音了，我們這次選用的是靜森隔音，在車門和后尾箱上使用內外雙層處理方式，并且在內飾板上也加上靜森溫莎。不僅將門板止震，又加上一層隔音棉來改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質效果，同時通過減振材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結構傳遞的噪音提高駕駛舒適度，更能很大程度提升享受音響效果。


在做底盤隔音時，為了達到更好的效果，我們當然是一點空隙不放過，真正的做到“全覆蓋”，在向車體粘貼隔音棉時，我們都會將車體裸露的螺絲，特別是要將被隔音棉覆蓋的螺絲再檢查緊固。有的螺絲是不可以被隔音棉覆蓋住的，比如車門摳手的固定螺絲，目的是減少日后更換這些易損件的麻煩。也減少車主的顧慮。隔音板施工的質量直接影響車輛施工后整體降噪效果，粘貼隔音棉的原則是務必將材料與車體緊密牢固的粘貼，至于粘貼的面積要求在次要地位，當然粘貼的面積越大效果越好，但是與粘貼質量相比就顯得不是那么重要，畢竟有些地方是很難施工的，在一般條件下也不可能100％的將車體進行粘貼。粘貼隔音隔熱棉前務必將要粘貼的地方擦洗干凈。但是從圖中我們就可以看出，我們的施工技師還是很努力的做到了最好。
在做引擎蓋隔音時加上了一層隔熱棉，作用主要是防止發(fā)動機的熱量傳到引擎蓋, 從而保護引擎蓋漆面，吸收發(fā)動機傳到車外的噪音，而操控臺前一側(即防火墻)的吸音棉是吸收發(fā)動機傳到車內的噪音, 一般車輛應該有防火墻上面的吸音棉, 這是標配的, 而只有高檔車才有引擎蓋隔熱棉，加上隔熱棉之后，整體感覺提升一步！


在做完這些隔音之后，就到了今天的主角喇叭與功放登場了。
前聲場喇叭選用的是芬朗RE-6.3屬于高品質監(jiān)聽系列，該系列僅次于芬朗Feelart旗下烏托邦旗艦系列；Feelart RE-6.3是該系列中定位最高的型號，理所當然地也成為該系列中最為重要、最具標志性的型號，在材料選用和技術工藝等各個方面自然具有頗高水準，其所追求的的就是在汽車里達到音樂會的高度，再現(xiàn)最真實的音樂，這款喇叭的可算是萬金油，無論是高音的細膩表現(xiàn)，還是中音人聲的還原，下至中低音的深度和靈敏度，都能最完美的表現(xiàn)出來。而根據(jù)車主對音樂的獨特喜愛，所以后聲場選用中低音表現(xiàn)更好的SQ-6.5C2與之搭配，在整個聲場成為一個呼應的角色。


功放的地位如同戰(zhàn)場的指揮者，指揮的好壞決定戰(zhàn)爭的成敗，而功放表現(xiàn)的好壞決定著整個系統(tǒng)的優(yōu)劣，本次使用到芬朗烏托邦旗艦系列的UT-2160推前聲場喇叭，AL-300D推動超低音。UT-2160的效果從型號上應該就能輕易看出，兩路160W的超高功率輸出，足以使它在功放界有著經(jīng)久不衰的地位，而AL-300D又是芬朗主打的超低音功放，實力可想而知。兩者加入到系統(tǒng)，成為這不可忽視的“主角?！?br />

最后一步，將超低音安裝在低音箱內，然后固定在后尾箱，這樣一套完整的系統(tǒng)就完成了。


最后的任務就到了我們店長的調音時間了，調音沒有什么叫做調好了，細心與聽取意見，最后達到車主滿意的程度，這才算是調好了。


武漢樂改Utopia汽車音響改裝（仁和路旗艦店）