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迎面駛來的就是凱迪拉克SRX，3.0L的大排量加上美式肌肉車的爆炸力，在街區(qū)想超車基本是想法與行動(dòng)一致了，其采用V型6缸、雙凸輪軸結(jié)構(gòu)，智能直噴技術(shù)及D-VVT電子可變雙氣門正時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間為8.4秒。蘊(yùn)含著能量，揮霍著力量。


今日就為這臺(tái)3.0L凱迪拉克安裝ECU CHIP TUNING，著重于起步和油耗。對(duì)于8.4秒的車子來說，每一個(gè)0.1秒都是巨大的飛躍。


凱迪拉克SRX的線路比較復(fù)雜，經(jīng)過數(shù)次測(cè)量后，找到安裝的信號(hào)線，將ECU外掛電腦安裝上。




用專用卡扣搭接在信號(hào)線兩端，并將電腦固定在發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)溫度較低且遠(yuǎn)離活動(dòng)件的位置。安裝完成。


復(fù)古而又充滿科技感，大氣而又充滿使命感的凱迪拉克。鉆石切割的車頭扭轉(zhuǎn)使出，飽和的排氣尾聲余音回響。一路絕塵而去。