雷諾 小科 胎壓監(jiān)測安裝 GPS前護(hù)杠后護(hù)板踏板安裝圖

源自網(wǎng)絡(luò)

作為雷諾的忠實(shí)擁護(hù)者（LD的座駕是梅 甘 娜），從去年4月開始關(guān)注科雷傲許久，一直期待著科雷傲的黑內(nèi)及原裝導(dǎo)航版本。。。

中途也曾為了那個(gè)不爭氣的途觀猶豫過，甚至一度決定放棄小科。。。
種種原因不提也罷，心情經(jīng)歷了烏云密布，好在終于撥云見日了，4.2訂車，4.6提車，到今天所有手續(xù)完結(jié)，不過10天。。。

這個(gè)速度途觀比得了么。。。

閑話少說，先說說schrader吧，估計(jì)關(guān)注胎壓監(jiān)測的TX們，多少也聽說過這個(gè)牌子。。。

淘 寶 上研究了許久，百度里也搜過不少關(guān)于tpms的文章，一直不滿意途觀的那種基于ABS基礎(chǔ)的“胎壓監(jiān)測”。。

好在選擇了小科后，終于可以選一個(gè)讓自己滿意的tpms了。。。

比較了許久，最終還是木有選擇代購。。。一來質(zhì)保沒有保障，二來安裝得自己琢磨。。。

思來想去，終于咬牙下定，2800拿下，省下的60元是外地自尋安裝店的補(bǔ)貼。。。

拿到貨的第一時(shí)間，直接殺到附近一家比較大的馳加米其林專賣店，老板長發(fā)飄飄甚為瀟灑。。。

一開始不愿意裝，主要是他們不懂如何匹配四個(gè)傳感器，在我的耐心勸說下，老板爽快的答應(yīng)。。。

車子停在室外，又在下雨，我還在猶豫是否拿出相機(jī)拍照時(shí)，老板已經(jīng)指揮一幫伙計(jì)在2分鐘內(nèi)卸下了偶的四個(gè)輪胎，寒一個(gè)。。。

這速度再錘煉一下，好去參加F1了。。。

傳感器安裝其實(shí)很簡單，看到schrader的介紹，其實(shí)不用完全從輪轂上卸下輪胎的。。。

不過老板是高手，點(diǎn)煙的功夫已經(jīng)隨手卸下一個(gè)了，為了更清楚的看傳感器的安裝，我也默認(rèn)了。。。

切下以前的氣門芯，給傳感器一頭的橡膠抹上肥皂水，專用工具輕輕一拉，就歐拉了。。。

裝上輪胎，動(dòng)平衡做完大概需要10-20分鐘，至于安上四個(gè)輪子的時(shí)間，可以忽略不計(jì)了- -#

一切ok后，輪到我緊張了，趕緊按著質(zhì)?？ɡ飳懙募夹g(shù)支持電話打過去，一步步的按照技術(shù)人員的操作步驟去操作。。。

一邊按順時(shí)針順序從左前輪開始逐個(gè)慢慢放氣，放到接收器發(fā)出“嗶嗶嗶”三聲為止（過程是逐個(gè)匹配的）。。。

技術(shù)支持很到位，詳細(xì)告知了種種注意事項(xiàng)，以及隨后網(wǎng)上激活質(zhì)保證得流程。。。

到此安裝全部結(jié)束，木有過程圖片盡請諒解，那天雨實(shí)在太大了。。。

其實(shí)schrader的網(wǎng)站有很多現(xiàn)成的圖片，已經(jīng)有關(guān)于小科的新聞了，賣家也說北京和上海都有在實(shí)體店里安裝此tpms的小科。。。

下面上圖，繼續(xù)圖文解說，大家慢點(diǎn)插，俺吃不消的。。


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