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更新時(shí)間：2025年07月20日
寶馬GT可謂是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的高檔轎車(chē)，車(chē)型獨(dú)特，擁有先進(jìn)的功能性、先進(jìn)的技術(shù)和先進(jìn)的配置，盡顯高貴典雅。原車(chē)的音響配置相對(duì)于很多普通車(chē)來(lái)說(shuō),寶馬GT原車(chē)音響采用的是三分頻系統(tǒng)，音質(zhì)效果比大部分普通的車(chē)來(lái)說(shuō)還算是不錯(cuò)的。由于很多普通車(chē)的音響可以說(shuō)真的真的太一般了，在駕駛的時(shí)候想聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)享受享受下，卻
感受著喜愛(ài)的旋律，舒展喜愛(ài)的情懷，開(kāi)往心中的目的地，這想必是大部分有車(chē)一族所向往的車(chē)生活。這次凱美瑞音響改裝，也正如凱美瑞打動(dòng)我們的理由一般，強(qiáng)勁的功率輸出和無(wú)懈可擊的聲場(chǎng)配合。詳細(xì)配置上，主機(jī)先鋒P0，前聲場(chǎng)意大利TEC科技系列手提箱LS/K，超低音是美國(guó)霸克MXD，驅(qū)動(dòng)前聲場(chǎng)和超低音的功放分別是
德國(guó)ETON是世界三大喇叭單體制造供應(yīng)商之一，也是德國(guó)大眾和寶馬的原廠音響配套A級(jí)合作伙伴，德國(guó)ETON寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響很多人都知道，其實(shí)ETON也研發(fā)生產(chǎn)大眾邁騰專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響。這輛由深圳中炬改裝的大眾邁騰，選擇的就是來(lái)德國(guó)ETON的邁騰專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響，同樣的都是無(wú)損提升音質(zhì)。邁騰音響改裝德國(guó)ETON
寶駿的主人是一位富有激情的年輕人，偏愛(ài)積極向上的流行樂(lè)，心血來(lái)潮時(shí)，偶樂(lè)來(lái)兩首勁爆的樂(lè)曲。根據(jù)車(chē)主的喜好，佛山永福為其推薦店中的主營(yíng)音響品牌HiVi惠威，聞名于家用音響的惠威，在汽車(chē)音響界，同樣是如魚(yú)得水，皆因它沿承它家庭音響卓越品質(zhì)。分別是HiVi惠威C套裝喇叭及君諾同軸喇叭擔(dān)起了此套音響重任，一
聽(tīng)覺(jué)是我們每一個(gè)都具備，他具備聲音的分辨，好聽(tīng)的聲音是什么樣的不好聽(tīng)的聲音是什么樣的，這就像我們?cè)诼?tīng)歌的時(shí)候選擇性的聽(tīng)一些我們喜歡的歌曲。在現(xiàn)實(shí)生活中我們大多數(shù)人的印象是一部好車(chē)他應(yīng)該配備了一套相應(yīng)的音響系統(tǒng)才對(duì)，以滿足我們的聽(tīng)覺(jué)。其實(shí)在現(xiàn)實(shí)的情況下并不是這樣，就像今天這輛豐田凱美瑞，原車(chē)音響系統(tǒng)不
汽車(chē)音響改裝似乎已經(jīng)成為了一種時(shí)尚，面對(duì)當(dāng)下的音響改裝市場(chǎng)相對(duì)較為火熱，很多人對(duì)此樂(lè)而不疲。對(duì)于汽車(chē)音響改裝個(gè)性化的需求，每個(gè)人對(duì)汽車(chē)音響的理解都不一樣。但是絕大多數(shù)車(chē)友都是認(rèn)為好車(chē)才能擁有好音響，但這位奇瑞車(chē)主并不認(rèn)同，只要自己喜歡，不管什么車(chē)都可以改裝一套好音響。改裝店家：兄弟汽車(chē)音響改裝店改裝
佛山車(chē)音匠汽車(chē)音響改裝-馬自達(dá)CX-升級(jí)德國(guó)彩虹DL-C.卡萊功放低音！運(yùn)動(dòng)，是馬自達(dá)一貫追求的風(fēng)格。馬自達(dá)CX霸氣時(shí)尚的外觀、流暢的車(chē)身線條和精致的內(nèi)飾給馬自達(dá)帶來(lái)了一股全新的風(fēng)貌，同時(shí)也改善了性能和車(chē)內(nèi)空間。汽車(chē)音響改裝的我們都知道，音樂(lè)是生活中的必需品，試想一下每天的忙碌結(jié)束后，一首輕松旋律的
近年來(lái)經(jīng)濟(jì)型SUV為降低整車(chē)價(jià)格，必須壓縮音響成本，現(xiàn)在車(chē)價(jià)越來(lái)越低，汽車(chē)音響的所占汽車(chē)價(jià)格的比例也就越低，而且要求汽車(chē)音響的絕對(duì)成本也越低，原車(chē)音響也就只有采用小功率、少功能的主機(jī)和廉價(jià)低質(zhì)揚(yáng)聲器，更不會(huì)說(shuō)有低音炮系統(tǒng)了。勉強(qiáng)使用，因此音量一大就會(huì)失真，根本不能聽(tīng)，更談不上欣賞強(qiáng)勁的音樂(lè)了，IX原
作為一款緊湊型跨界車(chē)勁炫的身形頗具潮流，的確讓人感到震撼。然而三菱勁炫原車(chē)音響系統(tǒng)的音色和音質(zhì)并不能令我們折服，聲音缺乏色彩和個(gè)性。本次升級(jí)前聲場(chǎng)為惠威C套裝喇叭，惠威C是入門(mén)級(jí)揚(yáng)聲器，它主要是針對(duì)初級(jí)升級(jí)音響的車(chē)主而開(kāi)發(fā)的，聲音平衡流暢，高頻細(xì)膩泛音豐富，適合聽(tīng)抒情及流行音樂(lè)，具有極高的性?xún)r(jià)比。后
斯巴魯力獅，是一款兼顧日常行駛性能和舒適性的車(chē)型，吸收了斯巴魯全部的運(yùn)動(dòng)化精髓，適合于多年齡段的消費(fèi)者。汽車(chē)是生活中不可或缺的移動(dòng)載體，為了追求隨時(shí)隨地都能享受音樂(lè)帶來(lái)的樂(lè)趣，車(chē)主依然決定改裝原車(chē)音響，全面提升力獅音響效果，此次改裝在廣州紅日汽車(chē)音響改裝店進(jìn)行。斯巴魯力獅音響改裝TEC和ARC音響系
本次改裝的豐田銳志是第二次升級(jí)了，第一次是升級(jí)前聲場(chǎng)做兩門(mén)隔音無(wú)損安裝雷貝琴RL套裝喇叭。小改裝體驗(yàn)了幾天后，感覺(jué)相比原車(chē)音響聲音飽滿度加強(qiáng)了，但仍達(dá)不到自己的要求，于是今天來(lái)到了武漢驛路高歌專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝店進(jìn)行全套音響升級(jí)。本次改裝清單：主機(jī)：阿爾派CD主機(jī)功放：德國(guó)伊曼HP四路功放低音：雷貝琴
北京BJ車(chē)主是位具有越野精神同時(shí)也是音樂(lè)發(fā)燒友，講究音樂(lè)品味，追求極致享受的他為愛(ài)車(chē)改裝了一套汽車(chē)音響界史詩(shī)級(jí)的音響系統(tǒng)。作為一位懂得欣賞音樂(lè)的車(chē)主，BJ音響升級(jí)系統(tǒng)的配置深受音樂(lè)發(fā)燒友垂涎：音源方面CD主機(jī)選擇世界著名CD主機(jī)品牌麥景圖超級(jí)經(jīng)典的一款MX，再加目前最頂級(jí)的音頻處理器美國(guó)ARCPS處
寶馬也改音響，這在汽車(chē)音響改裝店已經(jīng)是見(jiàn)慣不怪了。今天為大家?guī)?lái)的寶馬音響改裝案例，由義烏靚典技師改裝。這輛高配的，全車(chē)的只喇叭全部換掉，選擇德國(guó)ETON寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭，首先前聲場(chǎng)換成由伊頓BT和BUSB組成的三分頻，后聲場(chǎng)是BT兩分頻套裝，中置還有一對(duì)伊頓BN喇叭。換只喇叭在很多人看來(lái)都是大系統(tǒng)
隨著私家車(chē)數(shù)量的日益增長(zhǎng)，紅綠燈的等待時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，駕車(chē)時(shí)旅途的的枯燥，人們待在車(chē)內(nèi)的時(shí)間也越來(lái)越多，汽車(chē)音響已經(jīng)成為行車(chē)當(dāng)中必不可少的一種娛樂(lè)方式。但是，由于受到成本限制，汽車(chē)音響一般僅以入門(mén)級(jí)配置為標(biāo)準(zhǔn)，寶馬也不例外，系全車(chē)沒(méi)有高音，音響升級(jí)是最好的解決辦法。改裝車(chē)型：寶馬i門(mén)板內(nèi)飾板拆卸后效果
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